Nir呀
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换电和超充，哪个才是未来？
据说，蔚来唯一的优势也没了。
祝贺友商发布新车，参数惊人。
10C充电来了，5分钟补能400km。
3分钟换电，还有存在感么？
说下事实吧：
1. 只看数据，换电3分钟最多补能1050km；
2. 10c充电基建尚未部署，换电站已达3000+座；
3. 换电车型概不负责电池寿命，能源公司承担该部分成本，超快充车型通常会给出电池循环指导，超过循环次数可能会被限制充电功率；
再说下观点：
1. 为友商的技术进步感到高兴；
2. 买适合自己的车，如果认为1000v平台，10C，580kw的电气系统是自己想要的，那就下单；
3. 汽车还是比拼的综合产品力，不能只看数字，实际体验往往更重要。就个人来说，换电的体验确实会比充电要好很多，不只是补能快那么简单，也包括自动化的排队系统，已经电池容量可以升级等等功能。
最后，还是希望大家多关注纯电车，因为开起来确实太爽了！
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