买蔚来三年，根据个人的用车体验，给想买新能源电车的一些建议。 1、 油车转电车，有必要吗？ 现在政府都支持买电车，电车的补贴一般会比油车高一些。曾经油车风靡一时，也陪我走过不少路程。想起来开油车的时候，进加油站后，就有一股汽油的味道，一箱油四五百块油钱，口袋里的钱袋子一下就憋下去了。 去看了蔚来电车，试驾开车时，没有燃油车发动机的轰鸣声，非常安静，开电车提速很快，只要轻轻踩一下电门，电耗也低。在拥堵的路上，一点没有开油车时的焦虑，不用担心油费太贵，太费油了。试驾过程中，蔚来电车的智能化，智驾、导航、领航辅助功能、自动泊车等功能，也深深吸引了我，于是我便决定油转电了，打算跟上电车的潮流。 2、油车转电车后，有续航焦虑吗？ 油车的加油站很多，开油车没有任何的焦虑，那很多人对开电车出行还是充满了焦虑。其实一点不用多虑。随着电车的普及，电车有家充桩充电，第二天就可以满电。 开电车出门，充电桩在各个城市的商场、停车场、高速公路都非常普及，充电很方便。 不过电车都有一点致命伤：冬天电车的续航大打折扣，高速上掉电更厉害，高速上害怕堵车。开电车，在寒冷的大冬天，下车拔充电枪，充电等待时间比较久，开长途需频繁补电。 我购买的是蔚来电车，蔚来可充电，可换电，会比一般的电车更加便捷。 蔚来换电站在全国已有3000多座，其中高速公路换电站已有964座，让蔚来车主畅行高速，想走就走，长途出行无惧续航和加电焦虑。蔚来换电只要三分钟即可满电出发，正好很大程度上解决了电车普遍的这个痛点，缓解了电车的续航焦虑。 近期，宁德时代也发布了换电联盟，携手百家企业合作伙伴，组成换电新生态，推动电车换电产业，让电车出行更加无忧。 3、电车真的省钱吗？ 无家充桩（以2元/度电费） 开油车：百公里油耗＝8L×8.6=68.8元 开电车：百公里电耗＝18度×2＝36元 每100公里省32.8元 有家充桩（以0.6元/度电费） 开油车：百公里油耗＝8L×8.6=68.8元 开电车：百公里电耗＝18度×0.6＝10.8元 每100公里省58元 对比下来，开电车会省不少的费用。 但是电车电池有损耗，是长期隐形的成本，电车的电池更换成本高。 我购买的蔚来，可选择baas政策租电，也可买断电池，蔚来电池可换电，蔚来每次换电，都会对底盘和电池进行检测，及时排除电池隐患，无需担心电池质量。 对于同等价位的油车和电车，电车的外观、功能、内饰方面，更加有性价比，电车内的舒适感，智能性远超油车。像我购买的蔚来ES7，会不时得推送新的车机系统，增加很多新功能，无麦K歌、辅助驾驶、自动泊车，以及最新系统的蔚来随心停功能，即使在没有划线的车位，也可以让蔚来自动泊车，对于我这样的停车难的女司机，无疑是一个最大的帮助。 这是我自己个人的蔚来电车的用车真实体验和感想，希望给想购买新能源电车的车主一些帮助。