{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
现在买蔚来是49年入国军吗? 昨天李斌直播热度还挺高,楼主看到的时候人气到全国14了。直播间透露了蔚来今年的新车计划,结合之前网上的测试车谍照跟直播间的透露信息即将到来的nt2.5的5566车型应该会有来自et9的设计语言下放, 比如 1.座舱布局:符合下一代智驾展示和娱乐生态的圆角横屏,15.6 英寸 2. 怀档 3. 双无线充电,风冷+半导体制冷。 4.nomi:云台 nomi3.0、车外语音交互能力 5.HUD:蓝宝石全焦段 AR HUD(55车型存疑,是否有足够的空间呢?还是跟乐道一样用hud代替仪表) 6.TUI Bar“灵犀岛”智能触控板 7. 座椅:自研座椅舒适度进一步提升,具备后排拓展接口 8. ARNC高阶主动降噪 9.电子内后视镜选配,复用后视 AD 摄像头(流媒体后视镜期盼已久) 10.电动迎宾门选配(5566感觉用处不大) 11.头枕音响选配(这点好用) 操作系统 1.NT.Cedar·雪松,基于自研 skyOS ,具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合能力(乐道用户已经体验到新平台新架构的优势,守卫耗电低到想不到,可以说新架构居功至伟)。 电器架构 1. 交直流一体口,支持慢充、对外放电,OBC(蔚来用户看乐道馋哭了) 2. 400V 电池,和一二代一致,享有所有蔚来 1-4 代换电站存量电池储备。 智能驾驶(老车主用下来目前电耗感觉还可以,充电速度也不错,公用桩普遍还是100kw下居多,但是如果一步到位升级乐道900v平台岂不是更好?) AQUILA2.0: 前向超远距激光雷达和 4D 成像雷达在内的29个高性能感知硬件,实现全天候感知能力。 ADAM中央计算平台 1. 智驾芯片:自研 NX9031 神玑芯片×2 ,毫秒级冗余能力,高性能、可升级、可拓展。 2. 座舱芯片:SA8295P 那么问题来了,买现款岂不是49年入国军?直播间蔚来的杨波倒是也坦诚,直言目前的就是老款优惠清仓…现款目前的优惠确实力度大,五年免息更是拉低了门槛,目前倒也是个好的入手时机,毕竟现款5566也是久经市场验证的车型了(高情商),老车主目前用下来感觉挺满意,电耗也是目前主流的平均水平,各种配置功能,智能化也不落后,而且蔚来端到端也在进行中,nt2车型的配置是不落伍的,而且外形内饰在25年依然很能打。再就是2.5车型上市必然优惠回收,在目前综合优惠这么高的情况下现款2代车型的性价比其实是很高的!
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部