阿维塔 11 终于要在 8 号也就是下周一上市，这台车@小白同学 和@伟健 比较熟悉，他们之前都试驾过了，我来云聊几句： 1、 这台车的外界评价很起伏，当时第一次发布的时候，发布会现场的环境选的不好，舞台窄、灯光暗，很多媒体为了把车拍全，都采用广角镜头拍，拍出来的图丧失了原车的真实比例，而这辆车又是非常考验拍摄角度的，因此都把车拍得很丑。 这也是很多新车在开发布会时经常会忽略的环节，只讲究舞台逼格高，不给媒体拍车留下空间，特别是新车第一次亮相，就更加重要了。 第一次“逆袭”是内饰官图发布的时候，我相信新出行社区的很多人也是从那时候开始被吸引的，确实很强。座椅的纹路、皮质的质感、以及细节上的设计都远超同级别的很多车。 当然我们都知道官图仅供参考，但据伟健和小白体验完后的反馈，内饰的用料豪华度不输 ES6。 2、 阿维塔 11 的硬件很强，最低就是 93kWh 的电池起步，而且车身尺寸不小。车长 4880mm、轴距 2975mm，整体尺寸比蔚来 EC6 还要更大一点。此前我对它的预期是在 35 万元的区间。但是根据我获得的信息，据说会有个较低的售价。参考长安系列包括深蓝的定价，不排除这种可能。 3、 对于价格的期待还来自于阿维塔 11 的性能配置，目前的公布的入门版本就是 90kWh 四驱的版本，也就是强调性能 3.98 秒的那个版本。我预计最终应该会有个 90kWh 的两驱版，把价格拉低，同时把续航提到 600km 的范畴。这样以来的话，30 万元左右的版本或许就很有可能，说不定会来个 29.99 万元这样的起售价。 昨天新出行的天梯图出来之后很多人都在问能不能再出一张 SUV 的版本，刚刚也汇总了一下，到时阿维塔 11 价格公布之后就会出这张 SUV 的天梯图，届时大家可以看看 30-50 万元这个区间的纯电动 SUV 都有哪些。 而实际汇总下来，这个区间接下来的新车以及较热门的车型也就是 Model Y、蔚来 ES6、阿维塔 11、以及接下来的小鹏 G9、飞凡R7、腾势全新中型SUV 几款车型，也是新出行接下来重点关注的几款新车。 这些车型目前新出行也都已经建立了相应的微信群，想进群的同学扫码评论区置顶 回复相应的车型名即可。