东风奕派eπ008社区

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    XCX622670nzr
    2024-06-30 · 极氪001

    试驾008以及和零跑对比的感受

    今天试驾了008,看了c16人太多c16就没试驾了     东风的感受,车大气场足。外观我觉得是漂亮的。开起来底盘质感很不错。但是方向盘比较轻,我个... 查看全文

    张一根
    2024-06-28

    新出行导购 | 平替但不将就 对比零跑 C16 和奕派 008

    哪台车才是理想 L8 最佳“平替”?其实平替并不代表着廉价,每一台车都是独立的个体,都有着属于自己的特点。而“平替”的说法更多的是用更少的钱达到其部分类似... 查看全文

    零跑C16

    素履之往
    2024-06-28 · 零跑C11 EV

    精华

    实用有余,精致不足——探店奕派008

    大热天、大中午、不睡觉,只为探店奕派008,这你受得了吗?!从最初对于新能源汽车的新奇感,到如今对刚需型新能源汽车的浓厚兴趣,更有新出行社区的强大号召力... 查看全文

    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    伟健
    2024-06-19

    探店(87)|eπ008销售情况如何?深圳探店东风奕派

    在上周五 14 号晚,东风奕派 eπ008(以下简称 008) 正式上市,新车共推出纯电、增程两种能源类型,都是全系六座 SUV。其中纯电版的最终的权益价为 1... 查看全文

    就是那个工
    2024-06-15 · 东风奕派eπ007

    奕派008上市点评和竞品对比

    19.36万,置换还能减1万,如果类似上海置换地补又能减1万,如果有国家报废补贴还能减1万。

    你可以买到:
    5米长1米97宽全尺寸6座suv,后驱200kw纯电,续航636,82度磷酸铁锂电池;
    顶级的驾驶性和底盘调教,虽然只是机械悬架,后H臂五连杆,质感是越级的存在;
    比eπ007多了双层夹胶玻璃和蓝牙钥匙、nfc钥匙;
    悬架行程更长,细碎过滤更彻底;
    265胎宽,带来足够的抓地力和稳定行驶体验,21寸马牌ec7,限时赠送;
    有热泵、有前备箱、有出色的三电集成度;
    整备质量2.2吨,但是风阻只有0.26,cltc能耗只有14.7,这么大的车;
    后排媒体屏;
    终身整车和三电质保。

    体验过eπ007的车主,应该不会怀疑这款车的调教水平和电驱效率。真的很感叹现在19万就能买到如此全面的产品。
    这款车的很多配置可以追溯到007上的,具体的就不展开了。总之在基础的三电和底盘驾驶性方面,无须担心。
    还是要强调,除了马牌ec7现在赠送外,有机硅必选,能够驾乘和空间坐姿体验,这是007上的经验之谈。

    在15到20万级别的6座纯电suv,几乎没有对手,唯一能够对比的,是还未上市的零跑C16。
    采用8295座舱芯片和800v高压平台,智驾版配自研激光雷达加持的智驾,可能有城市noa功能。但做得效果如何值得观望,对大多数场景来说,有基础的lcc就足够了。
    相比而言座舱和智驾硬件008要弱势一些,另外008为400v平台,电池额定电压为390多v,极限充电速度不如800v的车,但我们007车主实际用下来,日常快充也能达到116kw,可以说也是够快了。
    除了上述三个方面,个人认为奕派008要全面超越零跑c16,零跑纯电只有520续航,电池67度,尺寸为4.9米长1.9米宽。前段时间试驾过零跑C10,如果C16的底盘和驾驶性保持这个表现的话,那可以说远不如008。

    总之这个产品真的是水桶级,剩下的就是质量、耐久、做工方面的观察了,也希望奕派能抓紧好好优化车机和智能驾驶,补齐这些小短板。

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