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    活动君
    动态

    智己以后的方向盘就这样了,不是半幅了。

    贺磊
    新闻

    标配后轮转向 智己 L6 将于 4 月 18 日开启预售

    广林同学
    动态

    聊聊上汽智驾兴衰的那十年… 看了腾讯远光灯,万字描述上汽智驾的十年,颇有感慨。 陈虹上任有一个背景,上汽如何摆脱合资,进一步建立自己品牌的成功,唯一的出路就是自主品牌。 上汽也是国内较早提出向外合作的车企。 ★上汽最早握手的是阿里。 双方促成了荣威 RX5 的大卖,这款车型也是当时马云的钦点。 但当时成功背后也有一些矛盾的累积。比如合作过程中YunOS、阿里云、高德和斑马之间有竞争,斑马AB公司之间也就是上汽和阿里之间也有竞争也存在竞争。 为了 RX5 的上市各方开始放下矛盾。但RX5的成功也让各势力出现利息冲突。比如阿里开始独立推出斑马智行2.0,想做平台化。 后面斑马面临重组。但上汽依旧没有选择退出,把股份让给了阿里,陈虹对这件事表现出极大的让步。 ★上汽有自己的 Marvel X 项目,但也卖不好。 失利后,陈虹开始找到第三条赛道,保留开放和自主性,也就是上汽主导、科技公司赋能。当时叫 L 项目,也就是现在的智己。这时候阿里的入局反而被摆了一道,如果阿里不入,上汽有其他投资方可选。 这时候有个关键,前者有 RX5 座舱的突破,陈虹作为新来者要有新的业绩主攻点就只有在智驾上。这直接导致 2014 年,上汽就开始布局了智驾,最先开始是在前瞻技术研究院上。 到了 2018 年最高峰共有五个院在冲刺智驾,每个院含博量都很高。 后来上汽开始做多次整合后就保留了当时我们看到的两个团队,一支是配合外部供应商落地的团队,还有一支就是当时飞凡PP-CEM 团队。 但原计划是PP-CEM和飞凡跟我们看到的现在不一样。当时上市原先要让 PP-CEM 团队和飞凡品牌一起独立,成为上汽内部“新势力”。上汽也允许品牌独立,以营销公司形式运作。 这时候内部矛盾开始又遇阻,行业竞争开始变化,有一个反转因素是零束。 ★零束是上汽亲儿子。 上汽要开始自己打造一个自研的中央集中式电子架构,来掌控以后上汽所有智能车的不断升级迭代,包括智驾和座舱。 包括智己各车型都完成上车,唯独智驾没有坑位。也没有太核心的竞争优势。 零束曲线救国想找地平线,主攻征程5,找了百度的黄浴。后来也没干成,只是上了一些征程3,草草了事。也失去了首发和深度捆绑的机会。不然当时行业神话可能就不是地平线和理想,而是地平线和上汽。 当时陈虹的灵魂论被很多人误解。他的意思其实是上汽是内有零束、外有地平线。当时地平线对上汽非常开放,愿意帮助上汽建立底层能力。但是地平线在上汽的业务推进也不顺利。 PP-CEM 也因为飞凡车型定位的摇摆,核心人员离职,团队也面临解散。 2024 年,这场上汽长达十年的智驾大战告一段落,唯独留下来的仅有 Momenta 合作的一支核心团队。上汽的智驾自研崛起也走向衰落。 ★回头看,陈虹每个“对赌”都非常前瞻。 如果按照下棋来比喻,上汽的谋略特别强,每次都踩在点上。但是落子总有犹豫 有偏差 有各个矛盾利息的博弈。而且中间失去了最佳的布局机会,行业也发生大变。内外矛盾结合,加速了瓦解。 但陈虹可以说是国内最早提出不闭门造车的车企,最早意识到智驾、座舱、电子电气架构的重要性。陈虹最早看中 Momenta 和地平线两家公司,用真金白银投资。上汽也是现在这两家最大的外部股东,可惜谋略的成功不代表量产意义的成功。 在贾健旭上任后,步伐更快、决策更激进。和华为的合作原本走的是HI模式,华为不参与造车。后来还是选了智选,作为第五界。 上汽也朝着一个新的方向,开始迈进…

    飞机先生
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    金陵小书童
    2小时前 · LS6

    转自车友

    提车日记

    智己LS6提车日记,开启新旅程

    [提车日期],我终于迎来了人生中一个重要时刻——提走我的智己LS6!从决定买车到最终提车,这一路的经历充满了期待与惊喜,现在迫不及待想和大家分享。

    一、选车纠结,终定智己

    其实一开始,我的选择困难症就犯了。预算有限,还想要一辆颜值高、性能好、配置丰富的车,真不是件容易事。特斯拉Model Y的外观挺吸引我,可内饰的简陋和糟糕的做工让我犹豫;小鹏G6虽说性价比不错,但是试驾的时候总感觉动力差点意思。

    一次偶然的机会,在商场看到了智己LS6的展车,瞬间被它的外观吸引。溜背式的造型,线条流畅,无框车门搭配大尺寸轮毂,科技感与时尚感并存。当下就决定预约试驾。

    试驾那天,智己LS6彻底征服了我。它的动力十分强劲,双电机四驱系统带来的推背感,让我体验到了风驰电掣的驾驶乐趣。智能座舱也十分出色,大屏幕显示清晰,操作流畅,各种功能一应俱全,尤其是语音控制系统,识别精准,解放了我的双手。还有那智慧四轮转向系统,让这么大尺寸的车转弯、掉头都轻松自如,简直太方便了!

    二、下定等待,满心期待

    试驾结束后,我没有丝毫犹豫,直接下定。接下来就是漫长的等待,每天都在盼着销售通知我提车。好在销售很贴心,时不时就给我发消息,告知我车辆的生产进度,这也让我的焦急心情得到了些许缓解。

    三、提车时刻,满心欢喜

    终于,提车的日子到了!我一大早就来到了4S店,店里的工作人员早已把我的车洗得干干净净,还精心准备了鲜花和交车仪式,满满的仪式感,让我十分感动。

    验车的时候,工作人员陪着我,一项一项仔细检查,从车身外观到内饰配置,再到各项功能,每一个细节都不放过。确认无误后,就开始办理各种手续。工作人员的效率很高,很快就把保险、临牌等都办好了。

    四、新车初体验,爱不释手

    开着新车回家的路上,心情格外舒畅。智己LS6的驾驶感受太棒了,座椅包裹性很好,长时间驾驶也不会觉得累。车内的隔音效果也不错,关上窗户,外面的嘈杂声瞬间被隔绝。打开音响,听着喜欢的音乐,这种感觉太美妙了。

    在市区行驶的时候,我试了试它的智能驾驶辅助功能,像自适应巡航、车道保持这些,都非常好用,减轻了驾驶的疲劳。而且,它的能耗表现也不错,开了几十公里,电量掉得并不多,以后日常通勤的成本也能降低不少。

    总的来说,提车的这一天,我非常开心,也非常满意。智己LS6不仅是一辆车,更是我对未来美好生活的期待。以后的日子,就期待它能陪着我,一起走过每一段精彩的旅程。 #智己LS6提车日记# #年轻人的第一台车#

    爱你无人可及
    10小时前

    智己L6杀疯了!20万级轿车卷出百万级配置|激光雷达+四轮转向+800V神仙三件套
    姐妹们!新能源车圈又炸出王炸选手!智己L6这波技术下放简直像开了挂,直接让20-30万级轿车市场原地起飞
    【技术党速看】这配置单我能吹一年!
    ✅激光雷达+Orin X芯片=城市NOA覆盖率90%!比同级早两年玩上标配智能驾驶
    ✅四轮转向系统下放轿车!5.4米转弯半径直接对标A0级小车,停车场一把过弯爽到飞起
    ✅800V高压架构全员普及!12分钟充400km的效率,把百万豪车都卷哭了【价格屠榜预警】高配低价杀疯了!
    据内部消息,L6预售价比同级便宜15-20%!激光雷达车型首次跌破25万大关,这性价比谁顶得住?感觉合资油车基本盘都要被掀翻了……

    全智贤
    11小时前

    2025年3月,智己汽车单月交付量突破5,029台,同比劲增136%,环比增长47%!
    这份成绩单的背后,是市场对硬核技术派车企的强势认可。
    作为智能电动汽车领域的技术深耕者,智己始终以“技术平权”为理念,将百万级豪车配置注入主流市场。
    智己LS6堪称技术普惠的典范之作:全系标配行业领先的「灵蜥数字底盘」、四轮转向系统及IM AD智能驾驶,配合高通骁龙8295芯片赋能的智能座舱,构建起20万级最强智能生态。叠加限时立减4.5万元的购车权益,真正实现高端科技配置的全民共享。
    顺便提一嘴,全新智己L6 也马上要来了,红颜知己大家都看了吗?
    在电动化下半场的角逐中,建议智己强化技术传播声量:通过「黑科技解析」、「工程师面对面」、「场景化技术剧场」等创新形式,将激光雷达融合智驾、超频瞬态响应等创新技术转化为用户可感知的出行价值。
    毕竟,这个时代需要更多像智己这样用技术创新打破行业天花板的实力派。

    金陵小书童
    前天12:47 · LS6

    转自车友

    梦中情车智己L6 我终于得到你了🚗

    ⌚️提车时间 3月8日女神节那天,我终于下定了自己的梦中情车——智己L6。从订车的那一刻起,每一天都被焦急的等待填满,心心念念着能早日去4S店把它开回家。我完全陷入了智己L6的魅力之中,每天不停地在网上搜索它的信息,每一次看到那些图片和介绍,都忍不住一遍又一遍地感叹:这车也太帅了吧! 刷小红书的时候,看到其他车主分享如何装扮新车,我也跟着心动不已,每天都在忙碌地下单各种汽车用品,满心期待着提车后能第一时间把我的爱车打扮得独一无二 。
    🤔选购历程 起初,我只是打算随便购置一辆普通的新能源车用于日常代步。于是,我逛了好多家新能源4S店,没想到却被小米和智己的颜值深深吸引。尤其是智己那独特的智慧灯语,瞬间就击中了我的心,哪个女生能拒绝这么酷炫又有仪式感的功能啊!再加上车身线条流畅,整体造型时尚大气,简直就是我的梦中情车。 从那之后,我就像着了魔一样,每天不停地刷抖音,看的全是智己L6的相关内容,越看越觉得好看。在经过多番对比和综合考量之后,我发现智己L6不仅配置丰富、性能出色,价格也很合理,性价比远超其他车型。对于我们普通家庭而言,买车毕竟是一笔不小的开支,必须得慎重考虑。而智己L6,无论是颜值、功能还是性价比,都完美契合我的需求 ,选择它准没错!
    💡用车感受 提车有段时间了,每次坐进车里都幸福感满满!全车采用真皮包围,细腻柔软,触手生温,内饰的设计简约又不失高级感,越看越耐看。车机系统操作流畅,界面设计很合我心意,各种功能一目了然。 车内空间相当宽敞,整个车身又长又宽,原本我觉得SUV空间够大了,没想到这台车乘坐起来居然更宽敞,舒适度直接拉满。最让我惊喜的,还得是灵犀数字底盘搭配四轮转向功能,对于我这种开车不久的女司机来说,简直就是“救星”。以前每次掉头都得做半天心理准备,现在轻轻松松就能一把方向完成掉头,真的太方便了! 我的爱车颜值超高,每次开上街回头率爆表,我每天都要看好几遍,怎么看都看不够,真庆幸当初选了它!

    🎉交付体验 踏入交付中心,温馨的布置与工作人员热情的笑脸,瞬间缓解了等待的焦虑。手续办理时间特别短,每一个步骤都有专人耐心讲解。 从预约交付时间起,工作人员就保持高频沟通,细致入微地确认各项事宜。交付当天,现场贴心准备了鲜花。交车仪式上,销售不仅详细介绍车辆功能,还帮忙完成首次车机设置,整个交付体验温暖又安心。 本以为交付会繁琐,没想到流程安排合理。交付专员专业且亲和,文件签署、车辆检查一气呵成。最后收到的交车礼包实用又惊喜,让我对品牌好感倍增 。 #智己L6提车日记#

    金陵小书童
    2025-04-02 · LS6

    转自车友

    智己L6提车日记 | 110天的智能驾享

    提车110天,智己L6已经成为我日常通勤与周末出游的最佳伙伴。从选购到用车,这辆车凭借优雅设计、智能科技与卓越驾控,完美融入我的生活节奏。今天想分享我的提车故事,希望能为同样关注智己L6的朋友提供更多参考。
    选购&配置分享
    为什么选择智己L6?
    茶色外观与白色内饰的搭配,是第一眼就打动我的设计语言。茶色车身低调而优雅,白色内饰则让车内空间显得清新明亮。作为一款兼具美学与实用性的车型,智己L6的灵蜥数字底盘与IM AD智能驾驶系统更是让我对驾驶体验充满期待。试驾时,底盘的稳定性与转向精准性让我印象深刻,而智能驾驶的流畅性则让我感受到科技带来的便利。
    配置选择思路
    我选择了智己L6的标准款,主要基于预算与实际需求的平衡。茶色外观是视觉上的首选,而白色内饰则兼顾了美观与日常清洁的便利性。IM AD智能驾驶是必选项,无论是通勤时的拥堵路况,还是长途驾驶中的疲劳缓解,这项功能都极大地提升了驾驶体验。此外,ISC尾灯的选装为车辆增添了辨识度,夜晚行驶时的动态效果不仅提升了安全性,也让出行更具仪式感。
    提车&交付体验
    提车前的准备
    提车前,我通过智己APP预约了交付时间,并与销售顾问详细沟通了车辆配置与交付细节。销售团队提前确认了车辆到店状态,并贴心提醒携带身份证与驾照,整个流程高效且透明。
    交付仪式的细节感
    交付当天,4S店为我准备了小型仪式。车辆被彻底清洗并系上红色蝴蝶结,交付专员详细讲解了车辆功能与使用注意事项,还现场演示了IM AD智能驾驶的操作逻辑。从钥匙交接的仪式感,到售后团队对质保政策的耐心解答,整个交付过程让我对智己的服务体系充满信心。
    用车体验
    通勤场景:智能驾驶的高效陪伴
    日常通勤中,IM AD智能驾驶系统成为最大的亮点。上下班高峰期,系统能够精准识别前车距离并自动调整车速,甚至在路口完成平滑转向。这种“解放双手”的体验,不仅减轻了驾驶疲劳,还让我有更多时间专注于车内娱乐或规划日程。
    出游场景:百万级驾控的稳享乐趣
    周末出游时,灵蜥数字底盘展现了超越同级的操控性能。无论是高速巡航还是山路蜿蜒,底盘的稳定性与转向精准性都让我信心十足。有一次行驶在郊外的盘山公路,车辆在连续弯道中的姿态稳健,完全颠覆了我对家用轿车的传统认知。
    细节亮点:ISC尾灯的科技美学
    ISC尾灯的动态效果是用车过程中的意外惊喜。夜晚行驶时,尾灯可根据驾驶模式切换灯光效果,不仅提升了车辆的辨识度,还为旅途增添了一份科技美感。这种细节设计,让每一次出行都充满仪式感。
    总结
    110天的相处,智己L6以智能、舒适与乐趣,成为了我生活中的可靠伙伴。无论是日常通勤的高效陪伴,还是周末出游的稳享驾控,这辆车都以超出预期的表现,诠释了“智能豪华”的真正含义。如果你正在考虑智己L6,我的建议是:亲自试驾一次,你便会明白它的独特魅力!

    #智己L6提车日记#

    暴走的男人丶
    2025-03-31

    二进制里的花开——0110种春天的诗意

    重庆的春天是从雾里醒来的。江风还裹着几分冬日的料峭,但坡坎上的黄桷树已悄悄抽了新芽,嫩生生的绿刺破灰蒙蒙的天,像谁不经意打翻了调色盘。巷口的火锅店支起塑料棚,红 查看全文

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