宝骏作为下沉市场的卷王之王，通常凭借出众的性价比以及极具特点的产品 IP 和造型斩获不少了忠实粉丝。前段时间推出的宝骏悦也更是让人眼前一亮。

来到 8月 10 号，宝骏云朵正式上市，根据不同的配置一共推出了 4 个车型版本，售价区间 9.58-12.38 万元。

宝骏云朵给我的第一感觉就是“只有想不到，没有得不到”因为它在 9.58 万元-12.38 万元这个价格区间给到的配置比较丰富。此前我们的同事对云朵有过深度的了解体验，感兴趣的朋友可以点击链接回顾一下。

• 掀起家用新风暴 静态体验宝骏云朵

如今车型正式上市，面对本次云朵推出的 4 个版本。我们来了解一下宝骏云朵究竟怎么选会更划算吧。

一、宝骏云朵基础信息回顾

首先是前脸部分，整个车头给人的感觉就很“云朵”。细长的日行灯把圆润的车头分成上下两层，分体式大灯被布置在下半部分。原来“小巧可爱 ” 也可以这么设计实现。

来到侧面， 新车尺寸为 4295mm*1850mm*1652mm ，轴距为 2700mm , 侧面同样没有过多复杂的线条，采用悬浮式车顶和隐藏门把手，整体造型给人一种微胖的感觉。

云朵的尾部采用的是贯穿式尾灯，整体造型与前脸相呼应。隐藏式的 D 柱与后挡风做了一个很好的衔接，看起来过渡得非常平整。

内饰方面可是云朵的一大亮点。表现出了这个价位比同级别更优秀的精致美和体验感。两幅方向盘， 8.8 英寸仪表屏， 15.6 英寸的中控屏相搭配，整体氛围感偏居家风。

个性化选择上，车身提供云海白、暮云紫、烟云青三款极具质感的云系车色，搭配内饰绿宝石、黑珍珠两种内饰配色方案。

动力及续航方面，宝骏云朵此次一共推出了四个版本，根据电池容量的不同续航分别是 360km 以及 460km，但电机都是采用 100kW 的永磁同步电机。

值得留意的是 460km 的两个版本交流充电功率为 6.6kW ，360km 版为 3.3kW ，充电时间由 12 小时缩短到 8 小时，对于家充较多的用户来说 460km 的两个版本选择更佳。

二、宝骏云朵配置分析

在聊完基础信息之后，接下来我们从配置的维度来看一看宝骏云朵哪一款配置更具性价比。

1、360Pro 比 360Plus 多出哪些配置？

首先是次低配 360Pro 比最低配 360Plus 多出哪些配置，从公布的售价可以知道，360Pro 的 10.38 万元是要比 360Plus 的 9.58 万元贵了 0.8 万元。

从配置的差异可以看到，这贵出来的 0.8 万元主要是差在 11 项配置上，例如前排侧安全气囊、电动隐藏式门把手、中控大屏尺寸、主/副驾座椅电动调节、车窗一键升降以及 360 度全景影像。

从配置差异来看，在 360Pro 和 360 Plus 上，我更建议大家加这 0.8 万元去选择 360Pro 版，电动座椅调节、360 度全景影像和化妆镜灯以及前排侧气帘对于女朋友来说还是非常重要的。

2、460Pro 比 360Pro 多出哪些配置？

聊完低配和次低配配置差异后，我们继续来看次顶配 460Pro 比次低配 360Pro 差了哪些配置。

从公布的配置表来看，售价 11.58 万元的 460Pro 是比售价 10.38 万元的 360 Pro 贵了 1.2 万元，这 1.2 万元主要针对的是续航多了 100km（电池容量多了 12.7kWh）。其次就是对外放电、6.6kW 的交流慢充、轮毂尺寸以及胎压。

从这样的配置差异来看，如果你想要驾驶宝骏云朵出去露营，在露营的时候也想体验外放电，那这个时候确实只能选择 460Pro，更长的续航和外放电功能确实更适合，但如果你们需求，在城市出行半径又很小且预算紧张，那  360Pro 我觉得也没问题。

3、460Max 比 460Pro 多出哪些配置？

最后就是顶配的 460Max 比 次顶配 460Pro 多出哪些配置的问题了，从公布的配置表来看顶配 460Max 是比次顶配 460Pro 多出了 0.8 万元。

这 0.8 万元主要集中在天窗的电动遮阳帘、侧气帘、256 色氛围灯、电动尾门以及无线充电等科技豪华配置上。

从配置差异来看，如果你对电动遮阳帘、侧气帘、256 色氛围灯、电动尾门以及无线充电等配置不在乎，那 460Pro 版本就能很好的满足你。如果你不差钱，就想要 256 色氛围灯，那只能是 460Max 了。

另外除了这四款配置外，还有一个智驾版，也就是宝骏和大疆合作的灵犀版，如果对这个版本感兴趣，那就可以先盲定等 10 月份上市。

所以总结性来看，从性价比角度推荐的话，我觉得；

1. 360km 的纯电续航够用，对续航没太多要求，那售价 10.38 万元的 360Pro 版就是个不错的选择，
2. 如果你对外放电感兴趣，那售价 11.58 万元的 460Pro 版本也就能满足你的需求；
3. 如果你对电动尾门、256 色氛围灯感兴趣，那就只能上顶配售价 12.38 万元的 460Max 版本；
4. 对智能驾驶感兴趣的就只能是等 10 月份的灵犀版。

编辑总结：

现阶段上市的新车在 SKU 布局上是越来越清晰直观，不仅仅是命名方式简单直接，在配置的选择上也比较清晰，用户只需要根据自己的预算以及配置的需求进行选择就行，挺好。