红旗 E-HS3,第一眼给我的观感很不错,展车采用的是浅蓝色的配色,时尚前卫的设计元素与红旗经典直瀑式前格栅进行了具有突破性的融合,使得整个格栅显得更加精巧和细致。
前低后高的车身姿态及多边立体裙线设计提升了整车的运动感及线条感,修长的前大灯造型以及尾部一体式LED灯带也凸显了作为电动车应有的科技感,双色承托式后视镜及环绕框架式D柱设计体现了浓厚的时尚感。
一些炫酷概念的元素在红旗 E-HS3 也有所体现,例如走进车辆,灯光会自动点亮,迎宾灯指引上车。而在你坐进车内以后,车内氛围灯亮起,语音管家也会问候车主。
在性能参数方面,红旗 E-HS3 百公里加速时间仅需 6 秒,续航里程达到 390km。它的全球首秀彰显了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感,也完美诠释了”中国式新高尚精致主义”的品牌理念,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。
在今年 1 月 8 日的新红旗品牌战略发布会上,红旗带来了一款让人惊艳的概念雕塑模型。在这次北京车展,红旗设计师团队把概念雕塑模型正式变成一款真正的概念车惊艳亮相,而它也将代表红旗最前沿和最未来的设计方向。
“E·境”GT concept概念车是中国传统文化与世界先进文化的碰撞,现代时尚设计与精细情感体验的深度融合。它的前格栅象征着“高山飞瀑、中流砥柱”,有着“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标;有“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯;“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身;“流彩纷呈、定海神针”的轮标,以及“中华瑰宝,经典永恒”的汉字“红旗”尾标。
轿跑风格、流畅的车身线条、饱满的车身线条展现出了动感、优雅和力量。短前悬长后悬的设计手法、车窗与车身的比例、车头与整车的比例均接近于黄金比例,呈现出一种蓄势待发的身姿。流线型尾灯布局非常具有新意,与前方的红旗特有元素遥相呼应,恰到好处。
概念车的流线型尾灯设计灵感来源于大气典雅的“如意”造型;车轮灯光的创意则取义于燃烧的太阳,象征蕴含着无穷动力;而最巧妙的一点是将红旗旗标的图形特征融入车顶设计当中,看似不经意却暗藏小心机,处处体现红旗基因,但分寸却拿捏得恰到好处。
从整个产品矩阵来看,值得期待的远不止这一款概念车,这次亮相的 GT 概念车也仅仅是一道前菜。根据规划,未来新红旗家族将包括 L、 S、 H、 Q 四大系列产品。其中 L 系列为新高尚红旗至尊车,红旗 L5 为其中典型代表;S系列为新高尚红旗轿跑车;H 系列为新高尚红旗主流车,H7 或为其中代表;Q 系列则为新高尚红旗商务出行车。
在 2025 年之前,中国一汽红旗品牌将推出 17 款全新红旗车型,毫无疑问的是,一个象征着新时代品味和精神追求的新红旗时代正在到来,而概念车将是一个重要的里程碑作品。
在各种 VR、AR 横行的科技时代,智能汽车时代也已经正在到来。在智能车时代,有温度的人车交互被看作是未来汽车的发展方向,而红旗也在这次北京车展带自己对智能汽车的另一种思考:智能驾驶舱。
它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,它们都能懂,被称作“有情商的智能”。被评价为同级领先的智能驾驶系统、最具乐趣的智能网联系统以及全新的智能远程遥控体验。
以这次北京车展作为分水岭,一个象征新时代品味和精神追求的新红旗时代正在到来。“E·境”GT concept概念车、E-HS3 纯电 SUV、智能驾驶舱均是红旗面向未来新用车时代而推出的产品,也展示了红旗对未来智能汽车时代的思考。新红旗时代,让我们拭目以待。