很多人说：车一多，换电反而比充电慢，难道换电快是因为用户少？
这个问题等效于蔚来卖爆，换电体验会怎么样？

其实换电站在研发过程中已经考虑过这个问题了。当换电站中电池的数量、电池充满的时间、换电的速度，三者符合某个条件下，换电站就可以连续不间断的运转。

蔚来换电站单日最高服务：1代站120单，2代站312单，3代站408单，4代站480单。
我至今换电98次，没有体验过排队等换电站充电池的情况，有的人可能会抬杠说我们这用户少，我想说买车那会一个省才13座换电站呢！言归正传，我换电体验好的秘籍：只要电量剩余20%-30%左右顺道路过换电站，又不用排队我就换电补能了。

因为我们这没有峰谷电，没必要按峰谷电的时间范围去扎堆换电，也不刻意把电量用到个位数导致不得不去换电（有机率碰上排队情况）。
所以随着周边的换电站越来越多，我的换电体验只会越来越好，因为我有终身自费换电，想换就换。