小鹏 P7+ 在 10 月初全球亮相后，不少朋友也对这台车十分关注，毕竟这台车算是小鹏 2.0 时代的第一台车。无论是驾驶感受还是智驾表现，都有新的惊喜。关于 P7+ 的试驾内容相信大家今天也看了不少，我们也收集了许多用户关心的问题，给出解答。

以下是我们P7+的内容，感兴趣的朋友可以点击：

• 试驾文章：全方位进阶 动态试驾小鹏 P7+
• 试驾视频：新车开箱｜伟健试驾小鹏P7+ 属于年轻家庭的理想型轿跑！
• 智驾视频：AI鹰眼视觉VS激光雷达 一个视频看懂小鹏P7+城区XNGP地狱级体验！
• 智驾视频：智驾报告｜刁难纯视觉？小鹏 P7+ XOS 5.4.0 智驾挑战

一、你们是怎么跑到 794.5km 的？

答：前两天我们参加了官方举办的小鹏 P7+ 的光电续航挑战赛，我们最终跑了 794.5km，达成率大约为 116%。很多朋友问我们是怎么跑的，有没有哪些节能的驾驶技巧可以分享？

在出发之前，我确实没想到 P7+ 的这箱电能跑这么久，我原以为跑到晚上八九点最多十二点都能结束，想不到最后跑到第二天凌晨的五点半。

这个成绩很真实，就是接近满电时出发的，中途也没有充电，没有叫牵引车拖车，就是纯靠脚法跑出来。

要达到这样的达成率，首先需要确保你的所有驾驶模式的设定，比如驾驶模式调节到舒适、动能回收调节至最高，如果有单踏板模式（停止模式）则一定要开启。

然后是空调的设定，光电测试过程中我们有一半的时间都没开启空调，在中午以及下午将空调开到 23.5 度，一档风量。虽然开了空调，但整车能耗也没有因此提升，至少表显能耗水平是和开启空调前一致的。这也说明了小鹏 P7+ 这次最新的热管理系统的升级是成功的。

其次就是驾驶技巧了，我们在安全的前提下，基本上没有深踩加速踏板，加速踏板开合角度大约在五分之一，且都是缓和踩下。

我想说的是假设换另一辆同样搭载 76kWh 的纯电轿车，再走同样的路线，按照同样的跑法，我相信也未必能做到 P7+ 的这个极限水平。

我们这次极限续航测试，是想告诉所有 P7+ 车主，在特殊时期需要用到特殊的驾驶方法时，你的 P7+ 大概的能耗、续航水平。我相信普通用户也很难跑到这个成绩，所以这个成绩不会作为正常的续航测试成绩。

最后，和大家分享一个小知识，我们这辆 P7+ 在表显剩余续航为 0km 时，低速且匀速行驶了 5km。

二、长时间乘坐P7+，有何感想？

答：我的感受是小鹏 P7+ 前排座椅的舒适程度很好，特别是腰部支撑的位置，贴合度、包裹性都不错。

至少我坐在前排近 20 小时后，也没有因座椅的原因感到不适。

除了舒适度以外，我在这次长时间体验P7+后，我还发现 P7+ 上的一个我认为需要优化的点，左右两侧的出风口的位置太高了，导致不能直接对着乘客吹风。

三、P7+的充电能力怎么样？

答：这可能是你看到的小鹏 P7+ 的首次充电测试，小鹏 P7+ 全系标配 3C 的充电倍率，而且充电功率有惊喜！

在充电速度方面，小鹏 P7+ 也延续了 G9 和 G6 等车型的传统，30%-80 用时 14 分钟，10%-90% 用时 27 分钟。

在 SOC 电量达到 23% 时，峰值功率可以做到 275kW。

四、小鹏 P7+ 的高速能耗多少？

答：我们在试驾当天由于时间关系没有测试到高速平均能耗，但我们当时记录了在 XNGP 状态、乘坐 4 人的城区能耗， 最终行驶了 32.8km，小鹏 P7+ 在这样满载、城区拥堵道路下能耗为 12.4kWh/100km。

随后我也问了@肉肉爸比 ，他表示在高速场景，时速 100km/h，乘坐 4 人的情况下，高速平均能耗去到 13.8kWh/100km。

等过段时间我们拿到 P7+ 试驾车后，再给大家做一次 XCX-Test 的纯高速续航测试。

五、网传小鹏P7+有特殊限定版本？

答：不排除这种可能，大家可以期待一下。此前我们看车时就看到一款涂装特殊车漆的车型，很有意思，有可能会作为P7+的特殊限定版本出现。

目前小鹏 P7+ 有新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，如果再新增一个颜色，你觉得会是什么颜色呢？

这个版本有可能和小米 SU7 创始人版本类似，按照预定编号排定，也有可能是独立的一个车系，需要加钱选择。

最近上市的新车中，有越来越多类似的特殊限定版本，基本都是作为顶配版本出现，比如近期上市的 smart 精灵 #5，顶配就是丛林之境版，但售价高达 36 万元之高，我相信选择这台车的用户并不会很多。

之前小鹏 P7 也出过一次 P7 黑化的版本，名字叫 Black Label Edition，是基于普通版本车型上做了全车黑化，同样因为售价偏高，最终也没有太多用户选择。

所以我们也希望假设 P7+ 后续有一个特殊限定版，定价也不要比原车型贵太多。

六、小鹏 P7+ 什么时候开启门店试驾？

答：看了这么多试驾视频后，大家肯定想要自己亲自去试驾一次，根据小鹏官方工作人员在新出行小鹏社区的回应，我们得知在 11 月 1 号大部分门店都有 P7+ 的试驾车。

在开启试驾的第二天恰逢周末，所以想试驾的朋友可以到就近的门店提前与销售预约试驾。试驾过程中大家也可以着重体验一下小鹏最新的城区 XNGP，应该会给大家留下好的印象。

小鹏 P7+ 车型目前已经正式开启预售，预售价格为 20.98 万元，新车预计将在 11 月 7 号正式上市。