小米汽车每日一问系列接下来会讲讲即将到来的小米汽车未来计划，包括ultra版，代号mx11的新车型（文末还有大爆料彩蛋）

  首先，  感谢群友的分享，下文这个虎扑的郭富城兄很早就爆料了mx11（suv）和su7 ultra版本的信息，后面还有一个大料（n3）我们等会讲。原文链接（https://m.hupu.com/bbs-share/626783628.html?share=share&euid=254707560478537&cid=157013572）

第二，这些信息的可靠性我经过交叉验证的，可以说几乎百分百保真。这个郭富城兄在su7上市前也透露了很多信息，都被验证，基本可以肯定是内部爆料。除了他这个帖子里面说的su7 ultra可能有3e 2e（3电机 2电机）两个版本，下面这个表还可以看到几个有效信息。（1）车型，目前规划了3个车型，分别是已知的ms11（su7）和即将发布的su7 ultra（ms11 3e）。还有基本可以确定是小米纯电suv的mx11（这个之前讲过，大家可以看看我的每日一问系列）（2）新车型信息，n3，以及一些值得注意的信息，比如电机数量2e/3e，后轮转向rws等等。（3）时间点，里面清晰的标注了sop的时间点，可以和目前信息验证，比如su7量产，和ultra版本纽北（nur test）时间都是相符的。那么上面清楚的写了25年要交付的有两个车型，一个是3e版本的su7 ultra，一个是新的suv（mx11），所以大家赶快攒钱，准备买车吧，这两台都是抢到赚到的车型。

最后我来透露下彩蛋，就是最后一行从未见过的编号N3车型。其实去年我就说过小米规划了增程平台，但是相关信息一直停留在供销商招标和增程工程师招聘信息层面。内部信息一点都没有透露。那么这图里面的N3，是小米增程消息第一次可以看到相关信息。这里面值得注意的消息有三点。第一行有部分抹掉的reev，这是增程（range extensive ev）的缩写。所以可以肯定小米在第三款车上确实使用了销量神器增程系统。第二行有rws系统，这是rear wheel steering后轮转向的缩写。一般会用后轮转向都是奔驰s级或者小鹏x9这种三排座5米＋轴距的车型。这个基本可以证明n3是一个三排座suv，结合之前小米增程对标行业标杆（理想）的传言，我们可以猜测小米第三款车是一个类似理想l系列增程，但多了后轮转向系统改善转弯半径。这车值得很多成家立业的小米准车主重点关注，也许能把国内增程车销量记录进一步刷新。但是要注意n3车型在2024和2025都没有进度安排，我估计n3车型的相关信息最早要2025年底雷总在技术发布会上公布了。

总结，小米汽车截止目前规划了三个车型，代号ms11（su7），mx11（满大街谍照的法拉米suv）和一个全新的增程车型N3。其中我尤为关注N3，这是一个对标理想增程的先进增程平台，多了理想没有的rws后轮转向系统，让那些喜欢驾驶不接受奶爸车型的米粉多了一个更运动的增程选择。让我们期待小米在2026年突破百万销量吧，我说过，小米非常有野心，行业前五不仅是雷总说说而已，这是每一个小米汽车人奋斗的目标。

ps 封面图片是之前网上误传的小米增程车型，实际是隔壁通用4s的suv。首先让我们期待小米的ultra和运动suv吧。