蔚来开始聊「卷」，不过聊的是「卷质量」。

这两年我们在讨论国内新能源汽车市场时，基本上只有一个字，那就是「卷」。最近关于卷的讨论，因为一场论坛的召开又再一次火了起来。

在这种市场基调下，这一次蔚来也是「卷」了起来，不过蔚来说他们卷的不是价格，卷的是质量。

所以蔚来在质量方面到底卷出来什么东西？这一次 2024 蔚来品质之旅，我们走进蔚来位于新桥智能汽车产业园的蔚来 F2 工厂，一探究竟。

一、蔚来产品质量如何？

既然是质量之旅，那肯定要先看一看蔚来在质量成绩方面都取得了怎样的成绩。

我们先来看看蔚来今天公布的成绩，当然这些成绩大家在之前或多或少也都看到过。在 JD Power 2024 评选结果中，蔚来取得了四项第一，并且连续 6 年摘得质量桂冠。

ES8 获得 J.D. Power 2024 中国新能源汽车新车质量研究豪华纯电动车市场第一。

ET5/ET5T 获得 J.D. Power 2024 中国新能源汽车新车质量研究中型纯电动轿车市场第一。

ES6 获得 JD Power 2024 中国新能源汽车产品魅力指数研究豪华纯电动车市场第一。

可能大家和我一样，看到各种机构给出的排名总会第一时间选择不相信并说出「这玩意也能信」等质疑的话语，或者是这还不是「给钱就行」。

不过从官方公布的信息来看， JD Power 2024 中国新能源汽车产品魅力指数的评判，是围绕新车的各个方面来衡量车主对新能源汽车产品魅力的感受与满意程度。

涉及 11 个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上 / 下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验）的 45 个要素。

2024 年研究是基于 2023 年 6 月至 2024 年 1 月之间购车的 9,937 位车主的真实反馈。

研究覆盖 48 个品牌的 105 款车型，其中 74 款车型达到足量样本。数据收集工作于 2023 年 12 月至 2024 年 3 月间在 81 个主要城市进行。

所以对于这种结果我个人觉得大家还是可以参考一下的，毕竟太夸张也不太可能做到第一啊。

二、智能电动车汽车的质量挑战难点是什么？

既然成绩不错，那在这个成绩的背后蔚来遇到的难点是什么？

在智能电动车领域去谈质量和传统燃油车有所不同，在过去我们谈质量可能更多的是去围绕三大件展开。

但随着智能电动汽车的发展，用户用车的场景也发生了变化。例如软件系统质量、充换电系统质量、整车质量、智能硬件质量、电驱系统质量和电池系统质量等等。

而蔚来汽车早在成立之初就明确要把质量标准提高到最高水平，毕竟安全才是一辆车最大的豪华。

当时的李斌也是全世界招人，但对于一个初创企业来说，想要找这样的一个人还是比较困难的。最终找到了在 Polestar 负责研发的沈峰总，李斌认为让负责研发的沈峰来管质量肯定没问题。

蔚来汽车基于智能电动汽车的变化，系统性的找到了智能电动汽车质量挑战的八大板块，这八大板块分别是高集成度、创新技术、创新供应链、软件定义汽车、产品快速迭代、个性化需求、能源管理和可持续发展。

高度集成化带来的挑战，这个就比较好理解了，高集成度意味着复杂，复杂的背后伴随的也就是高风险。

创新技术的应用，新技术进来会让质量比较难是因为做新的东西本身就很难，要把系统有可能产生的失效模式想明白，而且新技术也意味着之前行业也没经验。

创新供应链，蔚来的车型供应链大概有 2500-3000 家左右，有些供应链可能是原来没有做过汽车的，现在进到汽车领域，但汽车又是人命关天的，现在智能汽车对这套体系提供了更高要求。

例如图达通激光雷达就是，如何把这些新东西挪到蔚来的体系安全里，让给他们在蔚来统一规则下做这些事情就很重要。

软件定义汽车，这个大家应该也比较好理解，软件的不确定性也是一大隐患。

能源管理，保证每一次成功，用户换电换不成发生故障对用户来说是 100% ，但对车企可能是百分之零点几，如何让一次成功率就非常重要，要把每个细节做好不容易。

可持续发展，确保全生命周期，制造的低碳，产品生命末期的回收等等。

所以在智能电动汽车领域的质量把控确实会更复杂，蔚来则是基于这八大板块对应的做出不同的质量把控，包括前期开发设计、供应链的联合等等。

三、在这个质量的背后蔚来做了什么？

了解了智能电动汽车的质量难点后，蔚来如何去解决这些问题？

在今天的沟通会上，蔚来首次公布从用户利益出发的全生命周期的质量体系 “ATQ” ， ATQ 也就是 All Time Quality 的英文缩写。

基于 ATQ 体系，蔚来会从全生命周期进行管理，包括数智驱动和快速闭环迭代作为核心体系能力基座。

与蔚来与用户、合作伙伴之间建立起一种相互促进的共创共赢关系，让产品从最初定义、设计、研发、制造、使用每一阶段充分受控管理。这种全场景闭环、快速溯源来实现高质量。

在具体案例上，蔚来今天也拿出来几个蔚来质量体系核心案例分析，简单的和大家分享几个。

1、蔚来将 VR 技术应用在感知质量检测环节中，在超高逼真的技术赋能下，在整车生产之前，提前规避和改善可能出现的不佳体验，通过对美和完美的不懈追求，让用户感知到产品在每一处细节的用心。

2、蔚来能源建立了一套 7x24h 的电池预警监控体系，依托自研的电池预警监测平台与全面的区域服务能力，能够及时准确地探测和预警，可在 30 秒内完成语音呼叫、建群、用户关怀、现场指挥确认工作，核心区 30 分钟内完成现场处置。

3、引入行业较为领先的激光雷达测量系统，在测量精度和效率的“博弈”中，两者兼顾；首次引入的冲压自动蓝光测量系统使冲压零件的尺寸数据“可视化”；

激光雷达测量系统的引入，提高常规零件的尺寸测量效率：白车身全尺寸测量效率提升45%，相较于传统相同测量能力的设备占地面积减少近100平米；冲压自动蓝光测量系统的引入，使冲压零件尺寸测量分辨率最高提升近5倍；

提升厂内尺寸测量效率，减少传统测量设备的投入量；实现厂内冲压零件尺寸的三维扫描。

4、每个缝隙与安装点至少两道胶密封，更静谧更安全。

蔚来整车密封性能的设计开发要求高于国内外行业标准。车身大概由400到500个单件组装而成，每个单件与单件结合的地方都有密封设计，蔚来的设计原则是两道胶的密封是基础要求，这样就充分地保证了缝隙的密封性。

在车身几百个安装点上也都做了严格的密封设计，落水情况下能够做到一定时间的漂浮，留有足够的逃生时间。

5、用户服务质量-全球首创车内即时反馈系统。

蔚来依托互联网基因和广泛的用户触点，建立了用户运营、维修服务、问题解决全链路高质量保证体系。其中，行业首个围绕质量业务落地的蔚来知识图谱（Q-Graph）和大语言模型（Q-GPT），让质量改进时效比传统行业提升50%。

用户只需一句“Hi，NOMI，我要反馈一个问题”，伴随着用户的反馈，结合着当下车辆相关数据信息，“零延迟”地通过质量管理系统开启问题解决分析任务，平均 24 小时内完成首次反馈，48 小时内完成最终反馈。

相比汽车行业平均售后问题一周响应的时效，蔚来这样的做法实现了更高效质量响应机制。

6、除此之外，蔚来还是国内首个引进 DIM 驾驶模拟器和杜比全景声音乐实验室的车企。其中 DIM 驾驶模拟器据说是亚洲最好的，不少行业其他公司和第三方来分享、借用。 

因此在质量管理体系方面，蔚来确实是从系统化、体系化角度去思考执行的，并且在资金、供应链、生命周期等各方面的投入都比较深度，部分细节在车辆长周期的 OTA 升级节奏中也能感知一二。

四、QA 环节 乐道依然是这套质量体系

除了以上的内容之外，在 Workshop 后还有李斌总和沈峰总的 QA 问答环节。

1 、这是一次活动是基于市场环境临时的活动，还是以后固定的？

李斌：以后定期交流质量体系方面的进展和进步，争取每年一次吧。

2 、 ET7 产品上有很多先进引领，当年 ET7 确实遇到了质量问题，为什么没有做好，吸取了哪些经验？

李斌： ET7 当时有特别原因，质量是一个爬坡过程，全供应链从试制到交付，超过六个月质量爬升。

2022 年的时间节点也有众所周知的原因，那个时候供应链和质量团队也都在家里。

另外，从智能电动汽车挑战来说，创新技术大量的使用如何快速实现质量爬坡，这是要具备的能力，原来是 6 个月或 9 个月，现在只能有 3 个月甚至更短。

现在 ET7 的质量是好很多了，车都是稳定生产后，从供应链到整车生产制造都会越来越好。

3 、乐道的质量体系会是什么状态？

沈峰：我自己也是初代 ES8 车主，差不多开了 32 万公里， ES8 开发时间差不多三年，那个三年是没有体系、没有系统，车和团队都是新的，放在任何成熟体系里三年都做不到。

今天说了很多体系，乐道质量管理系统标准和蔚来是统一的，方法论也是一样的。

李斌：不管蔚来哪个品牌车，质量标准要求和体系是一致的，产品定义和定位不一样，但质量要求是一致的。

4 、蔚来的质量体系相较于其他家来说优势在哪？

李斌：第一是从用户利益出发，更关注全生命周期的成本有效率；第二是体系化效率。这是蔚来的质量体系的优势。

其它车企可能达到国家标准就 OK 了，蔚来的考虑是全生命周期的，例如电池，其他它家可能是 8 年 70% 的电池健康，蔚来考虑的就是 15 年的。

QA 环节之后，下午我们也是去参观了蔚来 F2 工厂，该工厂主要负责生产 ET5/ET5T、EC7 和 ES8，接下来也会共线生产乐道 L60 和蔚来 ET9。

从整体的「走马观花」式参观下来会发现，蔚来 F2 工厂自动化水平确实挺高，物流机械人、无纸化工单、车门装配机械臂等等都比较密集的配备，能用机器解决就用机器解决。

另外，工厂在节能减排这方面也做的挺好，包括对于雨水的收集利用、电力能源节能的都做了非常详细的布局规划，很不错。