目前，根据 36 氪获悉，奔驰纯电 CLA 车型已确定采用英伟达 Orin 芯片，将搭载由 Momenta 提供的不依赖高精地图高阶智驾方案，实现城区导航辅助驾驶功能。据悉，新车计划于 2025 年 4 月量产。

针对此消息，36 氪汽车向奔驰求证，截至发稿，未获回应。

根据介绍，奔驰纯电 CLA 将基于 MMA 平台打造，其支持 800V 电气架构、最高 250kW 的充电功率；在座舱上将搭载奔驰自研的 MB.OS 操作系统，与第三代 MBUX 系统相比，算力更高、交互更强，甚至将引入大语言模型丰富用户体验。

梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松也介绍到：“MMA 平台架构将为 4 款车型提供支持，CLA 级概念车是首款，它将我们的电动产品从数字化等多个维度提升到了全新水平。我给大家提供一些数据参考：CLA 级概念车是梅赛德斯-奔驰新生代豪华品牌的入门级车型，WLTP 工况下的续航里程超过 750 公里，如果按照中国的 CLTC 标准，这一数值预计将更高。”