最贵的小米？……小米SU7能否完成屌丝逆袭的剧本

【灵魂拷问】小米品牌在你心目中代表了什么？你看到小米SU7实车了吗？小米汽车能完成小米品牌走向高端的使命吗？

【先说结论】探店展厅看到小米SU7的实车，稳了！那就是想买的感觉……质感确实不错，无论体量、造型、线条、漆面、轮圈、内饰、空间，看起来都很顶（3.28发布会还没开，目前只能看，不能坐，更不能开），加上墙上“人车合一”的slogan，或许代表了小米对SU7的定位——运动、豪华、智能的中大型电动轿车……而我，亲身探店看到实车后，我脑海里浮现出一句口号：“小米SU7，中国老百姓的‘米时捷’。”（绝无贬义哈，从另一个角度看，正因如此，小米或许功德无量）

在如今中国新能源市场，颜值高，就是成功的一半……

看这线条，看这轮圈，看这内饰，真的帅……不过，别看这LOGO，貌似有点不和谐？哦不对，是不习惯，咳咳。

在如今中国新能源市场，轿车才是最大的市场……用“米时捷”占领心智，未尝不是出奇制胜、先难后易？

对于小米SU7，话题热度，人人关注，在今时今日的新能源市场，足矣说明一切。（虽然当年蔚来ET5的盛况难以复现，小米SU7已经是2024创纪录的进店人潮）

【谁说中国人不能有自己的“米时捷”？】

试想一下，先抛开成因不论，保时捷作为高端跑车的形象，早已植根在中国年轻人的内心……同样深入人心的，是保时捷高高在上的价格。但与法拉利、兰博坚尼、迈凯伦等动辄数百万的超跑不同，保时捷旗下有不少的车型，价格相对“克制”，甚至不用百万就能拥有。于是保时捷便成了一种“符号”，一个“象征”，尤其受到中产小资人士追捧。

尽管电动时代，论性能保时捷已经并没有什么“护城河”；但瘦死的骆驼比马大，论品牌，保时捷的LOGO，依旧是保时捷的王牌……在中国汽车史上，也曾有过“高仿”的“保时泰”，虽然已经被钉在历史的耻辱柱上，但当年那些买“保时泰”然后换上“保时捷”LOGO装13的消费者，内心必然还是有一个“保时捷”的情节吧。

时至今日，当中国新能源车正在凭借真正的技术能力和产业链优势，实现弯道超车的变局时代，再看“米时捷”，小米SU7或许是一个完全不同的脚本……屌丝逆袭的剧本。

你可以说它神似，说它致敬，甚至说它借鉴，都没问题，但你千万别忽略最为重要的一个前提，小米SU7真的是一辆完全可以在性能上匹敌保时捷的运动轿车……这与当年装13的“保时泰”可是云泥之别！从某种意义上说，小米是帮咱中国老百姓圆了一个曾经梦想，咱们中国老百姓一样能开上咱们中国人自己造的“米时捷”。别戴有色眼镜，你品你细品，无论造型、性能、调性、质感，小米SU7哪一点比不上保时捷？（当然价格肯定比不上，哈哈）

别的不说，就凭2.78秒的零百加速成绩，更别说自研的9100T大压铸、自研的泰坦合金、自研的高转速电机，再加上人车家的小米智能生态……小米SU7凭什么就不能成为咱中国老百姓的“米时捷”？

因为“小米”？……保时捷的品牌也不是一天“建成”的。小米已经发展成为一家巨型上市公司，成为世界知名的全品类产品制造商。虽然小米是第一次造车，但小米的品牌早已家喻户晓。

在我眼中，小米先天的品牌知名度优势，生产制造优势（有独立的生产资质），还有天然的小米之家渠道优势，已经让小米拥有先天的巨大优势，甚至拥有可以比肩华为车BU的基础能力。从0到1的理想都能造车成功，跻身世界500强，更何况小米？毕竟论“to C”，小米是成功经验，也是有钱有话语权的……中国新能源市场中，小米虽是后来者，但小米必然是强有力的竞争者。

过去“米粉”曾是小米手机用户的昵称，但今天，小米SU7让每个车友都成为“米粉”……正如人潮汹涌的展厅里，有车友拿着iPhone15PRO MAX一边拍照，一边说“只要3.28价格合适，就买它！不过，不知能不能买得到？”

【小米SU7怎样才算成功？】

再过2天，3.28日就是小米汽车发布会，届时，全国车友期待已久的SU7定价也将揭开谜底……

对于小米而言，小米SU7怎样才算成功？很多人会说，小米SU7的销量爆款，才算成功……那问题来了，多少量算爆款？如果小米SU7今年的全部产能被全部卖光，算不算成功？

此时此刻，虽然市场传闻满天飞，但在售价公布的那一刻之前，一切都还是未知数。但以小米的一贯风格，以及全市场对小米汽车的期待，相信小米SU7将会带来惊喜……毕竟小米的存在，就是用越级的设计，诚意的用料，科技的功能，互联的生态，实惠的价格，让广大老百姓都拥有体面的幸福。

为谁造车，或许是最底层的逻辑。相信小米汽车也不会例外，因为那才是“xiaomi”的意义……毕竟3.1理想冲击高端的MEGA失败了，因为理想辜负了广大中国车友的期盼，当MEGA不再代表独一无二的性价比，而是所谓冲击高端的“奢侈品”，那么或许MEGA的教训是在告诫李想，回归初心，那才是理想成功的所在。

小米，就是极致性价比……小米汽车，也一样会是。

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回到本文开头的问题，小米SU7已经拥有了“米时捷”的一切条件，要圆中国老百姓的“保时捷”梦想，恐怕就只差雷总宣布价格和权益的时刻……只不过在我眼中，小米SU7的竞品不是极氪007，而是900V+掀背+后轮转向的智己L6，无论如何，等等党SURE WIN！

（作为国产新能源老白鼠，仅仅分享个人感受，从未恰饭，也无意黑任何人，不构成任何投资建议，非喜勿喷，请高抬贵手，在此先谢过啦……）

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