看微博都说问界M9到店可以体验了！这不，回到广州第二天就约上了~

整体感受：看问界的人很多多多多多多，全民智驾认知提升肯定也必须是因为HUAWEI，抖音上智驾小视频一个接一个，真实又自然，主打一个群众基础扎实、所见即所得，遥遥领先！

首先感受是销售服务，不止门店，到店前就提前踩点商超外面路边的免费车位，现场指路我如何免费停车，五星好评

再说说M9：

1.  用户：M9主打家庭用户，现场看M9的都是有娃家庭，一波接一波，到店客流很有保障；

2. 产品：设计上可圈可点（PS. 车尾灯的红双喜很是吸睛、大过年的很喜庆啊）

1）豪华配置所见即所得：IP台的音响、中央扶手的钻石旋钮、可设密码锁的主驾储物格；

2）零重力座椅与过道兼顾，选配零重力座椅（2W），用户不需要在零重力和过道版之间做取舍；

3）座舱内部空间多变：第三排可以向前折叠，变成大四座，空间多变；副驾可以向前折叠给第二排的零重力座椅放脚；

4）家庭配置设计：M9空调吹风有点大，适合喜欢大风呼呼吹的中国人；小朋友在过道跑来跑去；第三排还是挺舒服的，配置也很挺全，杯架、充电、座椅加热、也有座椅靠背的电动调节；

5）鸿蒙系统：鸿蒙3.0以上的系统可以和车机互联、车家互联，前后三个屏可以分开看视频单独配蓝牙耳机互不影响好评，不过话说OTA会做APP的屏幕适配吗？超宽多联屏幕感觉有点浪费啊；

6）二排投影幕布下降之后可正常开车，不是因为流媒体后视镜，而是有后视摄像头把画面投在中控屏上（需要切换驾驶习惯）；

3. SKU&价格：清晰明了，两种动力模式（差4W），两种配置（差6W），智驾6K（限免2W），电池包42和52差50公里（价差2W，销售都不建议选52的，建议拿2W直接充电即可），整体来说，再降个5W就很香了；

4. 竞品：M9主销竞品为理想L9，销售发销量战报PK理想、发智驾城市分布排名PK小鹏；

5. 试驾体验：

试驾过程一直强调机械素质强（动力加速强、空悬压下水盖紧实不飘、过弯灵活）、智能（自动泊车、主驾HUD抬头显示可自动调整、HUD智能UI显示很科技不晃眼等）；

自动泊车一把出，两把进，有点小失望，停好后，后面车距大约还有0.8m；

试驾过程尤其突出过弯灵活，强调车大（5米23的车）转弯半径小（5.8m）多次找掉头车位体验，以40-60时速掉头，展示M9不侧倾、不抢道，对比同时间掉头的前车：你看那个车比我们车小，掉头还多占一个车道，完全没有开大车的感受，很好开；

One more thing：希望早日体验到HUAWEI遥遥领先的智驾能力吧！