众所周知 AITO问界就是瞄着理想汽车去深度捆绑去竞争， 连番攻势甚至改变了理想的最新战略部署。理想汽车将华为列为未来的第一序列竞争对手，第二第三序列才是特斯拉和比亚迪。

就在11月，新问界M7以销量17039辆，将霸榜的理想L7拉下马，首夺国内中大型SUV销量冠军，势头正盛。

赛力斯接受媒体采访时就直接表示， 2024年1月开始，问界系列车型月交付量预计会达到3万辆， 除了理想，目前还没有第二家新势力做到 。

底气何来，除了新问界 M7和即将到来的新问界M5两款现有产品外， 再就是 12月26日重磅发布的 被新华网赞誉具有划时代能力 的问界 M9。

而问界 M9也不负众望 甚至出人意料，发布售价区间 46.98-56.98万 ， 2小时大定就突破了10000台 ，令我辈感叹 “有钱人还是多啊” 。

但理想 L9也不是吃素的，国内50万级的大型SUV头把交椅岂能拱手相让， 这就得看看问界 M9到底有什么实力？

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理想L9 大型SUV绝对标杆

先说理想 L9，将理想汽车“冰箱彩电大沙发”的概念深入人心， 成为行业标杆 。售价区间为 42.98-45.98万元 ，提供 2个版型，分别为Pro和Max版。

电吸门、空气悬架 +魔毯3.0、富有气势的造型不再赘述，总之一句， 国内大型 SUV理想L9天下第一 。

内饰双联屏，冰箱彩电沙发一应俱全。

销量绝对第一， 2023年11月理想L9销量为11955辆，国内 大型 SUV断崖式的第一 。  

“大家庭用车”“奶爸车”深入人心，口碑极佳，理想用户 NPS净推荐值稳稳的第一 。

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问界M9和理想L9参数对比

理想 L9 储物空间、第三排空间和后备箱空间优势较大 ，问界 M9同42kWh增程价格贵1万（可选52kWh）。

问界 M9除 了增程版，还提供纯电版搭载华为 “巨鲸”800V高压电池平台， 充电 5分钟续航150km，CLTC工况下续航达到630km。

问界 M9和理想L9绝对的针锋相对，尺寸非常接近，增程电池电量相当，真的是瞄着来。

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问界M9的黑科技天花板

再说问界 M9，配置类的这种级别一应俱全，都大差不差。

李想说过产品是商业的护城河，那 产品的护城河是什么呢？毫无疑问是技术 。

我们重点谈一下问界 M9的 全栈华为智能黑科技 。

(1)  双智（智能座舱 +智能驾驶）天花板

智能座舱最新鸿蒙 4.0系统，余老板表示，智能座舱像华为旗舰智能手机Mate60 Pro一样流畅。

辅助驾驶最新的 HUAWEI ADS 2.0系统， 行业第一家 率先实现了 不依赖于高精地图 的高速、城区高阶智能驾驶， 全国都能开，有路就能开 。妥妥的 遥遥领先第一梯队 ，据悉问界 M7 接近60%选购MAX智驾版。

(2)  智能安全天花板，全向防碰撞系统 CAS 2.0

史上最强 AEB。面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到120km/h。首发ESA紧急转向辅助，自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。后向主动安全能力再增强， 误踩油门也会制动 。

被动安全方面，问界 M9搭载超强玄武车身，9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜艇级热成型钢、9气囊超高配配置。

(3)  HUAWEI XPIXEL 华为百万像素智慧投影大灯

双灯 260万像素精细化照明更安全，遮蔽自适应算法可与ADS联动，精准遮蔽让光，并且示宽光毯让用户在窄路行车更安全，还可以变成一块150寸的2K户外巨幕。

采用独创双反空间光学系统，相比友商投影距离必须 7米外，华为这套大灯可以 做到 3 .3 米 ，这样在停车场找到自己的爱车就很方便。

居中辅助光毯，在夜间狭窄路段车灯能 投影出宽 2.2米的一个光毯 ，让车主判断是否能通过（问界 M9车宽2米左右）

婚车场景，后灯灯效可以预设 2个大双囍 。

可以在车机大屏预设前大灯灯效（ 3种）。

(4) 首发华为自研192线激光雷达，业内量产最高水平

通俗来讲对于激光雷达来说，线数越多越密，意味着可以更清晰、更完善的收集各类物体 3D轮廓，看的更清晰。

理想 L9 Max版搭载禾赛AT128线激光雷达，相比而言华为自研的192线激光雷达，距离、分辨率、灵敏度大幅领先，可实现全画幅、超远距、超敏捷，250米以外精确识别，被称为 华为激光雷达 2.0 。

(5)华为临境抬头显示系统AR-HUD

拥有 业界最高的 2K分辨率 ， 75英寸 的成像面积， AR实景与ADS融合显示，带来更安全、更沉浸的体验，还有驻车观影的体验（这个场景纯属炫技）。  

(6)软件定义底盘，“超级能跑”的途灵智能底盘

前不久有着迈巴赫颜值的问界 M9 翻山越岭跑烂路如履平地 的视频令人惊叹，因为这辆豪华大型 SUV在底盘方面有着独特的技术。那就是搭载 华为途灵智能底盘 ，为整车赋予驾控智慧的灵魂，宣告进入 软件和算法定义底盘 的时代。

(7)创新智慧空间

应用华为 独创的座靠分离专利 技术（后来知道是协商买断某供应商的），可折叠、可舒展，双享模式一键变换；女王副驾拥有 14向电动调节、8点按摩和座椅记忆，具备电动腿托、脚托、通风、加热等功能 。第二排采用全新零重力座椅，加入了 两侧水平自适应扶手功能 。

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问界M9还有一些不足

信息透明时代，用户真正走进店里看车，看的不是长处，更多的是看短板，是不是会劝退他？

有时候创意没做好，就会变成槽点 。

(1)三联屏 屏幕大黑边 ， 痕迹很重 ，品味和价位不相称

卖到 50万价位的车，这个屏幕拼接的 黑边确实很夸张 ，甚至做的还不如 5年前的理想ONE的三联屏的视觉效果。

(2)储物空间局促，实用性待商榷

车长接近的情况下，问界 M9有着业内最大的车内乘坐空间，取舍一番后，势必 后备箱储物的纵向空间不如理想 L9 。

问界 M9副驾手套箱取消，仪表台底下的大掏空区域1分为2做成了主驾私密储物区和副驾储物，场景想法很好， 实用性大打折扣 。  

(3)行业首创车规级投影屏，逻辑和体验有待提升

别光看着效果图光鲜亮丽，实用性还得打折扣。这个屏幕是这么用的。

先打开。开启开关比较难找，在冰箱开关那里。

其次怎么投影？实际上这套投影系统的 功能只有投影 ，映射 前排车机大屏的画面 ，没有像理想 L9后排娱乐屏的独立专属的娱乐生态系统。

所以问界 M9后排投影完整的使用过程是： 通过二排空调控制区域降下幕布，开启后再去前排或者前排坐个人帮忙操作播放电影。

另外投影的幕布放下来，必须前排座椅往前挪一挪，让出空间，也就是说这个场景必须是 停车状态下使用 ， 服务区停车等待给小孩玩耍或户外露营 。

不过好在巨幕投影是选配。

  (4)SKU留一手，Pro版适时供应？

也许是吸取了问界 M7的前车之鉴，32万的问界m7老态龙钟，25万的问界m7供不应求。相比理想L9的Pro、Max版，问界M9会 否雪藏 Pro版没发布 ，毕竟拉产很慢，所以先期交付 2000台试试水（发布2024年1月26日将会首批交付2000台），等 理想 L9如何接招再出牌 ？这一后手真是游刃有余。

结语：瑕不掩瑜，科技改变生活，华为和问界用绝对技术定义旗舰 SUV 问界M9，“含华量”最高的集大成者，科技车皇名不虚传。

从大定过万的数据来看华为的影响力真的很大。但大定到交付还有很长一段路， 50万级的大型SUV细分市场让理想独美，余老板表示做不到。

在真正的技术面前，实用一文不值吗 ？就看理想 L9如何接招。也期待问界2024年1月的交付量，看看问界M9真正的实力。