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车还没累,人已经累了。挑战1000公里

2021年以后,纯电车的续航陆陆续续的都迈上了500KM这一阶梯,阶梯是上了,顾虑却还没怎么下来。原因很多,有的是因为怕充电桩不够,有的是怕充电时间太长,但总的...

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唯一一次电充满后,剩余里程已经只有420公里了。 上半程因为跑的比较约束,用了很多方法来提高续航(除了软绵绵脚法)。 而下半程跑的就比较放松了,但里程2的能耗依然在一个非常可观的水平。 现在就剩最后一个挑战,需要在目的地降温之前到达,因为一旦气温低于10度,极氪001的电池活性就会大大降低,额外会启动热泵为电池加热。这些都是挑战的不利因素。

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从起点到1000公里的唯一一个计划的充电站586公里,但因为车子里程太高,电池存在一些损耗,所以87%的电量实际只消耗了82度电。也就是说,即使是we86也是能够轻松参加挑战的。

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第三条动态,已经快600公里了。因为气温降低,能耗稍微上涨了一丢丢 但是1000公里挑战还是游刃有余的。下一步到大丰(距起点586公里)补能,虽然车的续航到射阳(距起点640+公里)绰绰有余,但是凌晨四点开到现在,肚子饿的呱呱叫了

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发布第二条动态的时候,已经开了两百多公里。特地选了条更远的路,一是可以满足1000公里的规则。二是跨海大桥的景色真美,三是沿海开能耗可以做到非常低

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12万多公里的初代001 U版威睿 准备好对讲机,开始1000公里! 出发前胎压检查完毕 电池满电 对讲机准备完毕

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aldong 点赞 8 评论 12
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升级 8155 前的开胃小菜,极氪 ZAD 三千公里长距离体验报告

前言:为什么是体验不是长测试?因为我不是专业的测评人,我没资格做长测,所以我只是以普通驾驶员的角度去写这次体验报告。这次升级不是 ZeekrOS2.1 吗,...

aldong 点赞 47 评论 19

极氪没有听取用户意见免费送。。。 这特么也能拿出来黑?

aldong 点赞 7 评论 9

极氪维权群群主用的是微信双开小号组织维权???有些人只是为了带节奏卖岚图而已,还真以为会帮大家请律师啊?

aldong 点赞 6 评论 16
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