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比亚迪不仅仅在国内销量大杀四方，海外的成绩同样亮眼。近期比亚迪在巴西、墨西哥、哥伦比亚的战报（24年1月到25年1月）出炉，依旧霸榜全球新能源领导者的地位，彰显企业实力与远见。 巴西方面，比亚迪2024年在巴西市场共销售76,811辆汽车及轻型商用车，注册排名从2023年的第15位飙升至第10位，凭借海鸥、宋Plus、宋Pro等明星车型在2025年1月斩获纯电与插混市场双料销冠。哥伦比亚方面，权威汽车媒体 Autosdeprimera 最新数据，比亚迪以 3900 辆的年度销量成绩强势登顶2024年哥伦比亚汽车销量榜首。墨西哥方面，分别在去年 2 月和今年 1 月，海鸥、宋 Plus 拿到了当月对应品类的销冠。 之前分享过比亚迪在东南亚的成绩，也提到过欧洲其实相对而言是个更难肯的“硬骨头”，不同于发展中国家的可能性，发达国家很多地区发展已经固化，尤其是行车道路，对大型车辆非常不友好，并且高度重视环保，燃油机的发展其实受到不少限制。比亚迪的纯电、插混道路能在近期撕开市场的口子，也是因为在能源发展、产品品质和产品定位上拿捏到位。 我当然希望比亚迪可以在欧美把日系、美系、德系车型全部干翻，让他们体验一下我们 90、00年代时候的购车感受。

2025 年伊始，各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单，其中比亚迪依然遥遥领先。 看一下数据：2024 年累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色，达到 417204 辆，同比增长 71.9%。 辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求。仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元，同比增长 42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近 1500 亿。巨大的投入让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，积累了丰富的技术储备。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。 简而言之，是产品和技术造就了中国销冠。

2024 中国汽车论坛已经开始，围观了一下比亚迪代表的发言，和大家分享一下中国新能源汽车的现状和小思考。 首先是「出海」，如今的汽车市场竞争愈发激烈，迭代很快，导致现在出现「等等党用不吃亏」「行业内卷」等现象。从行业发展的角度来看是好事，现在合资车或者外资车的保值神话也在逐步被打破，更重要的是曾经那种傲慢感也开始破碎，我认为很大程度上归功于自主品牌在这几年的努力 —— 无论海内还是海外，中国新能源汽车表现出色，间接也让中国消费者受益（无论买自主、合资还是进口）。 「表现出色」是有数据支撑的，在「乘联会2024上半年批发销量排名」中，前五名中 4 名为自主品牌，其中比亚迪排在榜首并不意外，奇瑞、吉利、长安这几年的努力有目共睹，但让我意外的是特斯拉中国的位置竟然排到第七。如果把目光拉长到 Top20，可以发现合资车基本只能在下游徘徊，上游基本被自主品牌霸占。不说 20 年前，哪怕 10 年前我也不敢想的，虽然这个榜单核心是看销量而非利润，但之前的走量车型每一年都被合资车霸占，现在有这种变化已经非常难得。 消费者的选择，我认为最终是落地到产品力。曾经合资品牌的好口碑也是建立在「同期更好的产品力」之上，坚持久了才产生所谓的「品牌效应」。但如今自主品牌更卷、更舍得在研发上砸钱 —— 比亚迪销量 302 万辆研发399亿元、长安销量255万辆研发90亿元、吉利销量169万辆 研发 78亿元、长城汽车销量38万辆研发110亿元、理想销量38万辆研发106亿元、蔚来销量16万辆研发134亿元、小鹏销量14万辆 研发53亿元……投入占比早已经不是几十年前的情况，合资企业经常出现「船大难调头」的情况，破局难度难于上青天。 现在相较于从前真的是反过来了，曾经是海外品牌来国内，现在是国内品牌出海，欧洲杯中看到的品牌几乎都是国内的牌子，有几年前的 CES 那味儿了，我个人希望中国品牌可以在欧美大杀四方，对增长中国人的世界地位、对增加民族自豪感是有非常大的帮助的。

#比亚迪再次递出闪亮名片# 近期，中国品牌建设促进会等单位在浙江德清联合发布“2024中国品牌价值评价信息”，比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值，位列汽车及配件领域第一。 「中国品牌建设促进会」隶属于国家市场监督管理总局，是由原国家质量监督检验检疫总局（现国家市场监督管理总局）、国家财政部、工信部、中国国际贸促会、中央电视台等五家单位，是经国务院同意、民政部批准的唯一从事品牌工作的全国性社会团体。 “中国品牌价值评价信息发布”已连续开展十一年，是建立中国特色的品牌价值评价机制、打造中国品牌正能量、推动中国品牌走向世界的重要举措，被业界誉为中国品牌价值金榜。

在1000公里挑战中的一些细节分享： 1、极氪007的电量分部还挺均匀的，基本一样工况下掉电速度保持一致。 2、温度对电池的影响真的非常大，在20多度的时候，基本10%电量能跑60公里，温度掉到15度以下后，10%电量只能跑45到50公里了。