浪叔的车生活

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认证:汽车博主“浪叔的汽车生活”

简介:电动汽车深度体验者,自驾游及户外露营玩家

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芭比Q了,看样子24年都提不上车了,估计赶不上深圳补贴了。。。我也得早做打算了,这会觉得极氪7X这个老六也眉清目秀了{:笑哭02:} 感觉蔚来老是记吃不记打,et5当年就是交付慢导致拉垮了,难道要在L60再来一次? 合肥那么多工厂,产能还能这么拉垮?还是发布会之前从上到下自己都不信L60能爆,导致各种准备不足?

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今天在安顺城郊骑小电驴,日落时分向右扭头一看,看到的美景,赶紧手机咔嚓下来,能上开屏不?{:大笑02:}

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所在城市: 深圳 相关配置偏好: -外观颜色: 蓝 -内饰颜色: 白 -19/20寸轮毂: 20 -单/双电机: 单电机 -60度/85度电池: 60 -买断/BaaS: BaaS 选择乐道L60的原因: 作为20年45买买第一代蔚来es6的车主,乐道L60的价格出乎意料的惊喜,而且人到中年生活化繁为简,不喜欢太花里胡哨的功能,加上家门口就有蔚来三代换电站,所以换电简直不要太方便。 只是蓝色还需要加钱有点意外,不过才2000元,也能接受,再选了个3000元的20寸轮毂,选配花了5000元。 为啥选20寸轮毂主要是看了YYP特别说到19寸轮毂胎噪比较大,所以就牺牲点续航上20寸轮毂了。 9点16分左右转的大定,选的BAAS方案,15万出头的价格,交付就有好用的高速NOA,还有些不错的创始版权益(出行礼包和纪念套装),蔚来老车主3万积分,提车3000积分,真的香!

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今天参加乐道L60开仓活动,巧遇了@逗爸逗爸。 他作为开场分享嘉宾,和大家分享了他作为创始版es8老车主的用车心得以及对乐道L60产品力的认可,果然是大神啊,拿起麦就能源源不断输出自己的观点,挺能感染和打动人。{:微笑02:} 二排座椅放倒比我想象中坡度小,露营的时候一个气垫就能铺出一张长度和宽度都够的双人大床,挺好。

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刚才在乐道app上看到深圳应该有三个站可以支持乐道换电了,因为这三个站不像第四个图所示,没有显示升级改造中,不知道我猜得对不对?

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一大早来深圳海岸城乐道门店参加活动,店里的展车是橙色和蓝色,其中蓝色是我比较喜欢的低饱和度的蓝,质感真的无敌! 内饰和氛围的简约和高级感和蔚来一脉相承,材质当然一眼看得出和蔚来的区别,但是无伤大雅。 主驾调好我的位置后,二排腿部空间真的超级无敌,这空间二郎腿随便翘了,甚至可以出溜出来葛优躺了。 现场人多,还没机会调床车模式,等会人少试试。

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完了,被L60撩得心痒痒的,本来选择的天平这两天还往极氪7X偏,看完这个宣传片,直接投降了,TNND,就L60了,我就喜欢这调性!

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不得不说,这个蓝色质感无敌,明天上午就能在深圳海岸城看到蓝山实车外观和内饰了,希望各方面能符合我的审美和要求。 期待一下!

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U1S1,这属实有点脱裤子放屁,婆婆妈妈了! 这宣发节奏,作为蔚来老车主都看不过去了!

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关于乐道L60上市之后是否有电可换是否会影响购买或者使用的事,作为20年7月买蔚来es6终身免费换电的蔚来车主还是有一定发言权。 记得我提完车之后环顾深圳左右才发现只有5个一代换电站,而离我们家最近的就是福田CBD的荣超国际商务中心的蔚来换电站,因为地处CBD,所以这个站非常繁忙,经常需要排队三台车以上才能换上电,所以那时候蔚来在深圳这个一线城市换电也属于非常不方便。 好在我们小区里面有40根南方电网的7KW的慢充桩,而那会小区电车比较少,所以基本任何时候都可以有桩可以充电。 那种到小区后把车停好,把枪插上,然后等晚上12点再下楼扫码享受2毛多一度电的感觉真的很好。当然这种小确幸到21年后随着小区电车多了后就基本没有了。 刚好我有地库固定停车位,于是自己安装个家充桩就水到渠成了。 所以,对我来说,换电只是我长途出行的一个快捷补能方式,而不是在市区日常用车的补能必备,所以退一步讲,哪怕乐道L60上市后整个深圳没有换电站有电池可换,也不影响我可能第一时间入手L60。何况我家门口100米就有个蔚来三代换电站(深圳第一个三代站圣廷苑站),以我对蔚来的了解,这个站应该会第一时间入装60度乃至85度电池。 现在只剩翘首以待9月19日的上市发布会了!

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昨天没抽到新出行的乐道L60T恤,自己自己用积分换了,还好积分刚好够。{:大笑02:}

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来深圳皇庭广场看车了,和乐道L60相比,外型说不上多漂亮,但是还能接受吧。 说说我觉得好的地方吧: 1.有仪表屏 ,作为一个中年人,还是没法接受方向盘前光秃秃的样子,何况极氪7X不仅有仪表屏,HUD尺寸也比乐道60大。 2.可以选配扶手箱冰箱,这个是跑长途利器,比乐道后备箱下面的冰箱会方便很多; 3.电动遮阳帘在炎炎夏日也是谁用谁知道; 4.后排窗户电动遮阳帘也是好评,只是面积小了点,如果坐姿太靠后,没遮挡住的地方的光线还是会直射到脸上; 5.后备箱也是真的大,而且盖板下面还有两个不小的下沉置物框,可以放不少东西; 6.有个前备箱,可惜和我之前的阿维塔11比,确实鸡肋一些,基本放不了啥,我寻思也就只能放点小零碎; 7.智驾硬件算主流水平吧,希望软件能力尽快能赶上; 8.可选外观颜色比较多,我自己更倾向绿色,就是不知道这个颜色是否需要加钱?内饰颜色黑的感觉太压抑,我应该会选灰白的这个颜色; 9.二排放倒后和后备箱之间会形成一定的夹角,也就是有些微坡度,不过没有什么不能通过气垫找不平的; 10.后排空间还挺大的,只要你不是1.9大个子,应该可以轻松翘二郎腿; 差不多就这些,至于可以预见的诸如续航达成率不会太高以及智驾能力短时间落后华为,小鹏等车企,这些都还能接受。 续航问题选个100度电池就能解决,智家方面对于我来说,有个高速好用的NOA就够了,城区NOA我不需要,目前也不放心用。 但是,目前还没最终确定就是极氪7X,还得9月1号看完乐道L60内饰后再最终做决定买哪台车吧。 再说下为什么又要买车,是因为我的阿维塔11因为某个我不能接受的问题已经卖掉了,而坦克400 5月份在西藏岗巴县曲登尼玛冰川翻到沟里去了,已经报废了,目前手上就一台蔚来es6在用,所以还需要再买一台能兼顾家用的SUV来满足家里用车需求。

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