电车盘官

小米、蔚来、理想、小鹏近三个月上了几次热搜？ 发现小鹏不仅车上量了，营销氛围也上量了

常听到大家评论说某某车企不懂营销，最后落到内部往往怪罪到负责品牌老大的身上。但是最近越发觉得只有老板才能拯救营销。比如，通用去年就召集一批一批的品牌广告比稿，一个一个的 idea，在我看来都不如「一口价」的营销策略。但是一口价，是品牌代理公司/品牌老大能提出来的嘛，可以讨论。

阿维塔 09 啥时候能出来啊，大尺寸一点的，现在 07 和 11 都太小气了

有没有整理过下半年SUV的文章呀，翻了半天没翻到，感觉还挺拥挤的，极氪的、阿维塔的、智界的、小米的

蔚来有没有机会再调整一到两万呢，看最近蔚来的销量也比较平滑，没有啥大的增长点了

单纯讨论，不要引战。今天新出行官方和太平洋智驾都出了一些测评结果，为啥小鹏在两个榜单都那么拉跨？先发优势去哪里了，很好奇。

LS7有改款消息吗，外观和舒适度lS6确实比不上啊

后面高压纯电系列，会有L7 8 9的套壳版吗，毕竟上海没有牌照了

#打卡极星展台 这个展台只能说太有钱了，太美了，就是2楼很热，花不会蔫吗

#打卡智己展台# 智己LS7仍然深得我心呀，汤唯也来到现场了，非常不错。希望智己好好造车，持续进化

我觉得小鹏G6的设计完全不是2023年，20w+的设计水准。好看每个人有每个人的评价，但是精致度，设计度，我想大家还是有目共睹的。 论坛里大家都在烘托G6担任了扭转小鹏颓势的重任，但内饰一出，又有很多负面评论，非常可惜那么强的技术，又配合了肉眼可见的拉胯之处。 但我觉得这反而是【一场实验】，一场【舒适vs智驾】的拐点的实验，（这里的舒适不仅是座椅的舒适，还有氛围感，材质的舒适）都是20w，我愿意为什么东西付出更大的成本，G6 与 F7, 深蓝S7，极氪X的销量可以告诉大家。

居然有副驾屏哈哈哈