电盒校长

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

极氪007，重庆到长沙1000公里续航挑战

中国高端新能源市场的火，最终还是烧到了保时捷的领地。 前两年疫情的时候，不知道大家有没有关注到这么一个现象，那就是在豪华车市场，即便BBA有了一定的下滑，但保时捷，法拉利，兰博基尼这些超豪华品牌在中国市场的销量都创新高。那个时候大家都说，即便中国高端新能源品牌的火烧的再旺，人家超豪华品牌依旧赚得了有钱人的钱！ 那么今天呢？根据我们统计到的数据，今年1-10月份，保时捷在华销量同比下滑了12.7%。是谁拖累了保时捷的增长脚步？从具体的车型来看，下滑的车型主要是Macan，卡宴还有718。718的下滑挺好理解的，产品力太老了嘛，从2015年发布到现在都8年了。 那Macan和卡宴呢？我觉得除了怪自己产品不行，还要怪别人太强了，怪中国高端智能电动汽车发展得太快了。 从Macan和卡宴销量前20的城市统计排名来看，今年前10月的销量相比去年前十月的销量，销量前20的城市排名全部都是在下滑，卡宴4个一线城市的同比下滑普遍在20%左右，深圳甚至都达到了26%。Macan的下滑更可怕，广州和深圳的降幅都超过了30%。 今年以来新能源渗透率比较高的一线和新一线城市，比如深圳，杭州，成都，重庆等地，Macan在这些城市的降幅都在30%以上。 是这些城市的人没有钱，不愿意买豪华品牌了吗？当然不是，只是因为这些人现在更宁愿花钱去买蔚来、高合、路特斯新能源汽车品牌去了，翻看我们之前做的每个月的新能源前20城市统计表，其实就可以发现，很多高端的新势力品牌一线城市和新一线城市的渗透率和覆盖率其实是很高的。 也就是说，对一线城市和新一线城市的消费者而言，不是保时捷买不起，而是中国高端智能电动车更有性价比！

蔚来在一些销量弱势的城市，这个短板正在慢慢补起来~ 以重庆为例，上半年1-6月，蔚来在重庆销量714多台，平均一个月119台…… 但是，7月交付数据提升明显，达到了275台，据说重庆蔚来下半年的销量交付目标是3000台~~这个交付量还是非常有挑战……

高合HiphiZ，第四次开，每次开的感觉都不一样... 预算够的，可以上，值得拥有 聊了几个Z的车主，发现两个有意思的现象： 1.HiphiX的车主换购Z的比例挺多 2.保时捷车主增换购的比例也很高~ 从这两个维度看：1高合的产品确实不能卖便宜了，2高合的品牌高度认知初步成功了 过两天出个视频 #高合hiphiz#

榜单 | 2023年7月各省份新能源汽车渗透情况 2023年7月各省份汽车总销量广东地区居全国首位，而新能源汽车渗透方面，海南新能源渗透率为54.3%，依然位居榜首。7月有17个省新能源渗透率大于30%....

昨天和一个几年没见，做汽车培训的朋友见面，小聊了一下 汽车销量的疲软带来的影响，正在不断的传递给上下游，他这段时间正在给某豪华品牌经销商做团购，在汽车培训这个行业里面，团购这个业务是很多老师的最后选项，很多老师不太愿意接这种活~，朋友也是之前的某品牌岗位认证的课程临时延期，正好有空档期，所以就接了团购这个活，好在，这个豪华品牌确实也是好卖，这几天执行下来，效果还是不错…… 今年和去年同期相比，他的课时量下滑了30%，课时费也有下滑，据说很多大老师的课时费也都降了，还有挺多老师回经销商或者转行的，他自己现在也是在迷茫中... 汽车百年未有大变局，我们每一个个体都身处其中，根据行业发展作出改变，然后不停的成长迭代，适应新的市场环境是每一个汽车行业从业者需要积极面对的……

两台中国牌照的车，一路都是在别人关注的目光下过来的，有时候还有故意超你车，转头过来看看你，有的还招手打个招呼，多了以后想想还挺吓人的…… 到了酒店，当地的朋友还特意和酒店工作人员打招呼，让我们把车停到里面的院子里 都说国内很多凯美瑞出口中亚，这一路凯美瑞是确实多…… 上午起来整理下这几天发生的事情，下午再出去转转……

这一次中亚之旅，截至目前，让我对中国公路建设，西部的补能基础设施，以及插混，增程产品有了更多的理解…… 不到新疆不知中国之大，一个新疆相当于中国六七个省了，城市和城市之间动不动就是1000公里，在这种用车场景下，哪款产品更合适自己？ 晚上住宿在当地牧民家里，早上起来看我在用手机拍照片，主动站到自己的摩托车旁边，让我给他来一张照片，拍完后我说我发给他，他掏出了自己的“诺基亚”手机，摇摇头说，你留着就是，我的手机用不了……

刚才蓝山保养，哈弗4S店总经理正好在展厅，简单沟通了下，他是典型疆二代，父母在60年代跟着部队来到新疆，祖籍河南.. 喀什一共两家经销商，他这家店一个月多的时候可以走100多台车，不好的时候也有70-80台吧，我说这路上哈弗和坦克的车是真多，他说的确是多，如果到塔县，那里坦克车更多⸜₍๑•⌔•๑₎⸝ 店里卖的最好的是哈弗H6，还有二代大狗也卖的好，聊到新能源，他说喀什地区的接受程度还是偏低，不过也要开始慢慢看机会了.. 蓝山保养完后，因为着急赶路，互加V后就告别了，大哥说喀什有什么事可以和他说，很热情，祝大哥的哈弗店售前卖更多的车，售后有更高的产值……