一夜茶

首站先去相公山看漓江大拐弯的壮美，接着往回走去了世外桃源。其实世外桃源我是第三次去了，不过每次都和不同的人去。 水质很好，第一次新鲜感很强，第三次就没什么感觉了。距离广深比较近的肇庆七星岩游船一周比它美。 于是就做了下面这个流水账视频。 在世外桃源不远处有一个充电站(阳朔新德充电站)，于是开过去探一下，位置在路边，但是没有醒目的标识，又完全没管理，好像废弃了一般。试了三个充电桩，中午在2号桩充上了电。但是电流速度很慢，只有60安，360伏，充30分钟才16度电，收不了就开走了，回酒店！ 晚饭过后去西街逛一下，在小鹏app和地图都找不到充电站，但是百度地图显示西街附近有快充，鼎晟充电，那里都是旅游大巴停车点，充电免费停车，充电速度200a，360V，超充的水平，不是小鹏合作的，价格1.3每度电。等我逛完街回来就充满了。西街附近停车很贵，那里既可以免费停车，又能快充，推荐前往。

第一站，相公山！ 注意，不要太晚来因为进来是接近20公里爬山的小路，出去的路也是20公里！如果太晚了没路灯不安全！ 是否值得一去？非常值！ 山那么高，累不累？登顶15到20分钟，你看累不累😁因为大部分高度都是开车爬山走完了。 小鹏P7的山路表现 动力:标准➕低能量回收，随叫随到，如履平地，扭矩大功率高的好处。有些弯很急，必须刹车，然后马上又上坡，这时如果是3.0T以下的，都会有点“气喘吁吁" 刹车，只能说上坡没问题，持续下坡没摔跤，能量回收系统分担了相当部分的刹车压力。出山这段，我统计了一下，表现续航里程减少10公里，导航实际行驶13公里。 悬架，我不属于理解驾驶，5人满载，平稳扎实，支撑好，反应快，再说也说不出什么来了😄 大家最关心的可能是爬山对续航里程大不大？会不会一下子掉续航很多？我非常肯定地告诉大家，表显WLTP里程和导航里程非常接近。

早上六点半，满电从广州出发阳朔相公山，二广高速转汕昆高速，出了广东界后，汕昆高速沿途都没有充电站(-_^)此处抓狂🤮，心有点慌，虽然出广东后还有三百多续航。但是在连续四个服务区和停车区都没发现充电站，路边指示牌显示再后面三个服务区也是没有充电站得，😓😓😓 用小鹏车载地图找沿途充电站，发现贺州出口有一个快充站，果断决定下去充电🔋，下贺州出口后，对面能见到中国石油，充电站在旁边的一天小路过去(建议问加油小哥)。星星的快充，充电电流220a，370V，相当快！ 此处建议各位在出广东前的怀城服务区充满电，这样可以一直开到阳朔再充电，不需要中途下高速。

预告一下未来几天行程安排 16号:广州出打阳朔，景点相公山➕世外桃源，此处统计一下沿途的充电站 17号:遇龙河➕银子岩，此地试试阳朔县城充电站便利性和是否有超充 18号:十里画廊➕回程，了解回程充电设备。总结长途行驶的舒适性和NGP辅助驾驶在长途驾驶中的辅助作用有多大