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去妙峰山跑了一圈,水一水。 能耗。温度上来了之后,能耗确实很低,上山19,下山4,下坡真的太爽了。Pro的能耗真的是非常满意,不输市面任何一款。 辅助驾驶。先说优点,高快现在的通行效率已经比较满意了,高于平均通行效率,变道决策接管意愿很低。缺点,一是遇到至少4次施工、清扫车辆停止或者低速,4次都很早就识别,但只有一次顺畅的变道避让;二是从最早的版本开始,一直非常惧怕大型车辆(卡车、公交),很大概率无法并行,也不能避让。真的要潜下心来搞搞安全和体验了,不要闷头往前冲了,反正现在也不是第一梯队。
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