小花姐姐
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昨天乐道汽车总裁艾铁成宣布离职乐道，由沈斐接棒！大家惊讶的点在于为什么是沈斐，毕竟蔚来这些年，沈斐出现的场所都是和换电站、补能相关的，很多小伙伴也认为，作为补能领域的老板，你转头到整车，卖车和补能怎么可以相提并论呢？
有这样的疑虑，是人之常情，但沈斐作为蔚来汽车创立初期的元老级人物，他对于公司整个发展都非常的有话语权，并不是因为他在补能领域，我们并没有看到他过多参与到整车的传播、经营、把控，就说他不行，这并不理性。
而从目前蔚来换电站大盘稳定，全国的县县通也已经陆续开通的前提下，沈斐抽身去接管在大家眼中岌岌可危的乐道品牌，从某个角度看也是李斌对于他的充分信任，有临危受命的感觉。
艾铁成离开了，更多的人喜欢用“下课”一词，但多少听起来感觉有些酸楚，之前对于销量订单的过分自信，在如今的市场竞争面前，显得略带可爱。
“如果不能过两万，铁成就自己下课”，如今他走了，自己离开，没有撕逼，没有内斗，就只是践行了某个当时意气风发的鼓励，只是没想到，事与愿违罢了。
从情分上看，沈斐更像是自己人，而艾铁成则是一个职业经理人的形象。
虽然一个品牌的销量差，铁定是老板背锅，但理性的分析，艾铁成在乐道总裁的位置上，有多少事情是可以亲自解决，及时止损，可以被如实执行呢，很多东西也都是“随了他人是意，坏了我的情”。
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