老汤哥Tango
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20多年前，研究生们最喜欢“研究”的就是 主动悬挂，半主动悬挂，当时是做各种的仿真模型进行“研究”， 包括我…..
现在看20多年前的论文，真的汗颜…汗如雨下…….
螺旋弹簧+被动阻尼器
螺旋弹簧+软硬可调阻尼器： 理想 ONE
螺旋弹簧+ CDC连续可调阻尼减震器 ： 理想L6
单腔空簧+ CDC连续可调阻尼减震器： 2022款L9，L8，L7
双腔空簧+ CDC连续可调阻尼减震器： 2024款 L9
解决舒适和操控，就是对 弹簧的刚度和 阻尼进行 调整…
如果技术上，不是调整K和C ，而是宣传其他的，那大家谨慎…
理想L9 的单腔和双腔的区别：24款 双腔高刚度区域比单腔大约30%，也就是硬30%， 低刚度区域比原单腔低约6%，也就是“软”6%….
所以才会说，可以运动更运动，舒适更舒适….
有很多人说，他主观上开不出来，
主观上你开不出来，其实也没问题，有些人能体验出5%的差异，有些人30%的刚度差异也体会不出来， 你的体验的确代表了你个人的体验…
就像吃辣一样，上海人觉得辣的要死的，湖南人，四川人一点感觉却都没有….
也没问题，不敏感了..
盔甲穿上， 如果你和我观点不一样，以你的观点为准…
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