【不懂就问系列】要把尊严挣回来,是不是说明目前失去了……? 今天斌哥在蔚来内部的讲话又一次刷屏了,说明全市场对蔚来的关注程度之高……曾经中国新势力之首的蔚来,最近遇到了销量上的难题,甚至一度在周榜上消失了。 斌哥内部讲话直击了不少深层问题,前有小鹏拨乱反正成功翻身的案例,蔚来也该雷霆手段,刮骨疗毒了……正如斌哥所说,“要把蔚来的尊严挣回来”。 看来至少在斌哥心中,这已经是一个关乎尊严的事情了……对于蔚来来说,何尝不是关乎生死吗? 死磕纯电,甚至不惜重资产构建换电体系的蔚来,如今遇到的最大对手,其实不是理想和小鹏,而竟然是小米……小米仅凭一款SU7就向全市场证明了,谁说EV不好卖?没有建专属补能体系,并不是纯电卖不好的理由! 对于品牌,宏大愿景,未来叙事,高举高打,未必能扭转宏观,造就品牌溢价……如今小米已经证明,内卷时代,品牌价值在于是信任,而非溢价。 斌哥能否赢回尊严?这个问题,要看蔚来能否重新领先?……比如NWM世界模型在体验上究竟有多顶?比如天行底盘多快能下放?比如乐道的性价比能到什么程度?萤火虫能不能创造出足够的向往感? 问题来了,蔚来能解决好“成本”这个基础问题吗? @阿平同学 @小新同学 @小马
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小米基于赛道做club,目前很多免费服务,这些动作也有点意思

内部反腐会突破吗

乐道L60会有动作吗

智驾“落后”是目前最大瓶颈

蔚来智驾一定要翻身