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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 既然有了新CLA，怎么能缺席CLA猎装呢？
认真研究了一下CLA，确实不能小看他。800V架构，碳化硅逆变器，比较牛逼的是他搭载了一个“两档变速器”！这应该是他这个价位唯一的，也是曾经保时捷Taycan引以为傲的！小米SU7曾经也想过这个方案，但最终通过超高转速电机来实现了。
85度电池可以跑792公里续航(WLTC)，长轴距版本更有850公里续航(CLTC)。充电十分钟可以增加325公里续航。电池到车轮转化效率为93%。提供四驱和后驱两种驱动形式，这也是CLA首次提供后驱吧没有了发动机，他拥有了一个101升的前备箱。
论品类，他应该是蔚来ET5t最强有力的竞争对手了。两位在品牌，格调和技术上都各有千秋。
但我觉得更大的意义在于电动汽车两档变速箱的普及或许能从这台车开始。
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