麻辣烫烫脑子
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天玑5.5 先锋3 这几天智驾总结：
1：城市道路中，P7+希望能利用摄像头望得更远的能力，能提前在快到红绿灯的实线跟前有能力变道的情况下优先选择车少的车道中进行等候，这样通行效率和拟人性更高
2：在变道左右拐过程中，NGP会在200或150米左右提前变道，这时候如果有电动车或自动行车或行人的时候 会跟着走，这时候感觉很突兀，不够拟人，如果能利用宽度稍微绕行就更加棒了
3：拥堵路段跟车过程没有LCC这样迅速和跟手，容易被加塞，希望能稍微跟快点点，这样体验会好点
4：前方遇到电动车横穿我车车头时，发现刹停有延迟，明明电动车都横穿完我车头，没有危险了才给我弄一脚急刹，如果后面跟着大货车，非常容易追尾
5：不知道是不是对大车做了特调，只要公交车在对方车道有斜着对着我方车道（其实并没有踩到我车车道上）的时候就 非常怂，会非常敏感的刹车，影响体感
6：AI 智驾中选择车道并没有按照我自己的驾驶习惯来开，跟NGP并没有两样
7：红绿灯等灯选择车道很死板，比如3条直行车道，明明走的第一条车道，结果硬是跑到第三条车道，但是明明第一条车道并没有车，反而第三条车道有车
8：堵车跟车刹停有时候还是稍微有点急促和突兀，并没有拟人的那种滑一段时间停止
1：城市道路中，P7+希望能利用摄像头望得更远的能力，能提前在快到红绿灯的实线跟前有能力变道的情况下优先选择车少的车道中进行等候，这样通行效率和拟人性更高
2：在变道左右拐过程中，NGP会在200或150米左右提前变道，这时候如果有电动车或自动行车或行人的时候 会跟着走，这时候感觉很突兀，不够拟人，如果能利用宽度稍微绕行就更加棒了
3：拥堵路段跟车过程没有LCC这样迅速和跟手，容易被加塞，希望能稍微跟快点点，这样体验会好点
4：前方遇到电动车横穿我车车头时，发现刹停有延迟，明明电动车都横穿完我车头，没有危险了才给我弄一脚急刹，如果后面跟着大货车，非常容易追尾
5：不知道是不是对大车做了特调，只要公交车在对方车道有斜着对着我方车道（其实并没有踩到我车车道上）的时候就 非常怂，会非常敏感的刹车，影响体感
6：AI 智驾中选择车道并没有按照我自己的驾驶习惯来开，跟NGP并没有两样
7：红绿灯等灯选择车道很死板，比如3条直行车道，明明走的第一条车道，结果硬是跑到第三条车道，但是明明第一条车道并没有车，反而第三条车道有车
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