小花姐姐
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保时捷目前在国内市场的份额下降了，保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）在最近的媒体沟通会上表示，“我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的目标……对中国市场重新评估后的战略目标——推动保时捷中国2026年重启“进击模式”，赢回中国市场”。
看到这类的激励句子，要是在过去呢，可能还会信信，毕竟他可是保时捷呀，他可是请来谷爱凌做了全球代言人的保时捷呀，他可是让全球车迷为之疯狂的保时捷呀！
可有意思的是，让中国人血脉觉醒，发现了欧洲资本玩了近半个世纪还在玩的那些套路的时候，我们就不想玩了。
有时候想一想，有可能是因为目前中国电商直播平台实在是太火了，火到最后物极必反，爆出太多雷，也爆出太多后台资本运作的本质，我们已经经历了狼来了的时代，我们也不想成为那些羊，所以久而久之，我们对于目前整个市场从奢侈品到普通日化，其实资本市场怎么玩？怎么想薅羊毛，老百姓多多少少都知道的，再加上目前国内市场汽车，真的是就是在用”高配置、高成品，低价格“来打市场，说好听的就是性价比，但其实大家都知道，就是慢慢地“汽车行业不赚钱”了，油水没那么多了。
最近暴雷的极越汽车，在百度解决完员工的社保工资等基础问题后，慢慢地他最大的雷就出来了，网上已经开始在供应链方面高价低走，各种包庇，各种同盟组织等等，总之又开始了八点档狗血剧情，大家看多了也就明白了。
回归到保时捷，保时捷已经93年，再过七年就要百年了，欧洲工业很大程度的继承，保留，持续，在某种意义上的确非常具备工匠精神，但如果在这份工匠精神上面无穷无尽的增加品牌市场价值，用金钱去换取某些利益，这件事情在20224年到2025年的汽车工业时代，似乎也会遇到瓶颈，起码在中国市场是这样的，你不适合消费者，你不愿意为消费者退一步，那凭什么我们要用高昂的价钱去买你的单呢？
你想两年之内夺回中国市场，中国市场还像两年之内“侵占”欧洲呢！
不要试图来教化我们什么，国外的月亮真没有比中国圆。
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