马拉松式的奔跑
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难道我买到了假D9？
电车电池的续航问题一直是用户非常关注的点，很多电车标称的多少多少纯电续航，大多都是理论续航，在实际使用的环境下，几乎是无法达到的。
在车友群里可以经常看到车友们在讨论我们腾势d9的纯电续航达成率，官方标称180km的纯电续航，有的车友说只能跑140km，有的说最多只能跑120km，都达不到官方所标的180km。
今天一早准备去送货，我也来测一测我的这辆D9 dmi到底纯电可以跑多远。
早上4点半左右，气温27度。表显还有98%的电量（开了一段路后突发想到测一测续航），空调设置成23度三挡风，开启座椅通风，出发时里程数为12376km。
中间停车送货一段时间，接着就原路返回。到家时里程数为12462km。剩余电量为55%。
那么全程回来就是86km，全程高架，没有明显的大的上下坡，消耗了43%的电。这样计算的话，我的纯电续航能跑200km。这真的太让我意外了。
这并不像车友们所说的续航打折，我的反而还反向续标了，难道我买到了假D9吗？真的不知道该说啥好了。
@腾势汽车 #腾势汽车
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