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问界品牌只用了28个月就成为了下线最快40万新能源品牌,这也是滴滴确确该拿出来得瑟一番的好成绩了,当然也再次证明了,华为这个品牌的重要意义在哪儿了,这次华为在问界品牌上的成功,我觉得不仅是华为自己再次证明了实力,更重要的是,“对于造车以及进入汽车行业能够给大家带去全新希望”的这件事情,这次华为是有充分的底气了,这样一来享界、智界,还有之后的各种界,无疑就是打开了一条康庄大道呀。 问界的成功这不意味着华为之后要赋能的品牌成功几率绝对80%以上,这是一颗定心丸的作用。 而且说实话,问界M9能卖得这么好,订单量能那么多,也是出乎大家意料之外的,毕竟这是一款50万元的车,加完全部的各种保险,各种该花的钱,问界M9最后落地价怎么也得去到57万元了,这个价位目前在中国绝对是豪华品牌,没得跑,别的自主品牌啃不下来了,竟然被赛力斯捡漏,早前还有很多人说赛力斯这个小品牌、小透明,华为和他在一起合作就是因为别人不和华为玩,所以只能退而求其次的选择了赛力斯,但现在看起来坚持就是胜利,不被别人看好,只有自己努力,这也是妥妥的成功学,现在都40万辆了,华为再次成为香饽饽。
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