板鸭爷爷
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小鹏只管研发就好了，而大众要考虑的事情就很多了。
很多人对这条新闻中提到的MEB CMP以及CEA，EEA这些单词很陌生，我来解释一下：
MEB:Modularer Elektrifizierungs Baukasten，指的是2018年大众专门针对电动汽车研发的模块化平台，从提出至今已经投入了超过100亿欧元，ID系列就是这个平台的产物，包括在安亭的MEB工厂。
CMP:Common Modular Platform，是一个更加通用的模块化平台，包含燃油车，混动车和混动，比如Polo车型。它的提出时间更早，是2016年提出，和PSA合作，主要是一个通过共享组件和标准化设计来提高开发效率和生产灵活性的平台。
CEA：China Electrical Architecture，是今年4月份和小鹏合作在电子电气架构上的战略合作项目，核心是从功能分域控制转向中央计算，简单来说就是要打造强性能的整车大脑，提供超强的智能驾驶和智能座舱体验。
EEA：Electrical/Electronic Architecture，小鹏的电子电子架构，目前已经更新到了3.5版本。
大众在中国也有很多个合资公司，一汽大众，上汽大众，安徽大众(江淮)，以及两个研发机构:VCTC(大众中国科技)与CARIAD中国，但注意这次宣布进一步合作消息的是大众汽车集团，也就是上述合资公司的外方股东或子公司的母公司，越过了与中国的合作方。小鹏将深度参与大众在中国未来车型的开发过程，并且很快就将有成果面世了。
最后编辑于 · 2024-07-22
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