聊聊小鹏不一样的520 AI Day 首先是大模型的升级，这次小鹏从【智能驾驶】和【智能座舱】两个维度全面接入了大模型的能力。从智能驾驶上面，XNGP开始步入全面无图的阶段，在全面领先的同时，计划在第三季度做到全国每条路都能开。 这次还更新了AI代驾，可以让大模型学习自己的驾驶习惯，对特定路段进行辅助驾驶。这两条链路都采用了端到端大模型的能力，是国内第一个【自动驾驶全域端到端】上车的车企。 第二个重点也升级了车机端的能力，天玑是国内首个车机全域大模型系统，这里接入了阿里、还有小鹏自研的多个大模型产品，全面实现了车机的智能化，包括识别周围世界感知，语义识别等各种各样的功能，大家可以看全网媒体老师分享的内容，我就不在此过多赘述。 作为一个P7的车主，最关心的当然是P7能否升级天玑系统，这一次小鹏拿出了最大的诚意。无论是820A的老P7，还是P5、G3、G3i全都可以升级天玑系统，只不过因为排期等原因，P7需要在第三季度进行公测，P5和G3可以在明年一季度进行公测。 P7作为一个发布4年的老车，能够有这样的大升级还是非常高兴的。现在小鹏做到了8155里最流畅的车机，期待今年下半年的F57，在8295的座舱芯片以及最新的自动驾驶技术的加持下，能够实现怎样的表现。 最后来聊聊彩蛋，北京车展小鹏已经公布了一张MONA的尾部照片，这次又公布了一张斜前方照片。期待6月份MONA的正式亮相！