文崢
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当地时间 3 月 27 日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并将于今年 5 月开始在德国销售小鹏 G9 和 P7 的国际版车型。
相较于中国版车型，国际版有部分配置调整。比如，国内 Max 版车型所搭载的激光雷达，在海外版上并未出现。另外，根据欧盟法规要求，像 ISA 智能速度辅助装置这类功能，在海外版上进行了强制标配。
与蔚来的自营模式不同，小鹏在欧洲选择的是经销商模式。5 月在德国开启销售后，小鹏汽车将与 12 家当地经销商合作，在该国的24个零售点开展业务，目标于 2026 年底，将经销商数量增加至 60 家，零售点扩展至 120 个。
定价方面，在德国市场，P7的售价区间为 49,600 至 69,600 欧元（约合人民币 38.8 至 54.5 万元），而G9的售价区间为 57,600 至 69,600 欧元（约合人民币 45 至 54.5 万元）。
据《晚点Auto》了解到，小鹏 P7 在德国主要对标的车型是 Polestar 2、特斯拉 Model 3、宝马 i4 和现代 IONIQ 6，而 G9 对标的则是宝马 iX3 和奥迪 Q8 e-tron。
值得注意的是，小鹏 P7 在德国市场的定价，比特斯拉 Model 3 还要高。目前，特斯拉在德国市场提供的后驱版车型，售价为42,990 欧元（约合人民币 33.6 万元），双电机四驱版售价为51,990 欧元（约合人民币 40 万元）
除了这次上市的德国市场之外，小鹏 G9 和小鹏 P7 已在挪威、丹麦、瑞典和荷兰北欧四国上市。未来，小鹏还将进入包括法国、意大利和英国在内的其他欧洲市场。
#小鹏汽车[超话]# 还表示，希望今年底在德国新能源汽车市场所在车型区间实现 3 %的市场份额。
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