老毕聊新能源
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小鹏+吴新宙+英伟达=？
吴博即将入职英伟达，何小鹏直接把他送到公司，顺便和黄仁勋谈谈合作？三个“臭搞技术”的站在一起，别说，比搞营销的产品经理可有范儿多了！
看何小鹏说的，下一个机会在AIGC（人工智能生产内容）和AUTO，小鹏和英伟达即将在这个领域展开深入合作。之前何小鹏就发表过类似言论，软件定义汽车的时代已经过去，后面将是AI的时代。而小鹏汽车擅长的就是智能，何小鹏还亲自带队组建“大智能”团队，统一规划智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构和其他智能创新技术发展业务。所以可以想象，未来小鹏的车型将会更加智能化。
也有消息称，小鹏将在今年的“1024科技日”上宣布自研芯片和智能化技术的进展。在Q2财报电话会上，何小鹏还提出未来推出15万级XNGP车型的计划，这个计划需要与英伟达洽谈定制芯片、降低智驾成本才能实现。不盲目堆高算力的芯片，以最低的成本实现最具性价比的智能驾驶，这就是小鹏的野心。
吴新宙离开固然是小鹏的损失，但中国智驾的进程不会被打断，就像他说的，以后还是给小鹏打工。期待小鹏与英伟达的合作。
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