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🔶逛完几个展馆后,想起仰望U8还没看,专门跑到8.1豪车馆。 此馆大部分都是改装豪车,人气相对一般,仰望展台人气最旺,跟其他展台反差有点大,排了2轮队才进去。 🔶因为之前发布会已经了解过仰望U8,所以第一次看到实车并没有像其他人那么震惊。除了巨大的车身、霸气的外观设计之外,仰望U8真正令我感兴趣的是它的几项关键技术,这些技术才是支撑它卖到109.8万的底气:易四方四轮独立驱动技术、云辇-P智能液压车身控制系统。 🔶易四方四轮独立驱动技术,四台电机独立控制,四个车轮完全解耦,让仰望U8具备原地掉头能力,更不用说普通越野车面对的交叉轴、炮弹坑、泥地雪地常规场景,脱困能力远超普通越野车。 🔶云辇-P智能液压车身控制系统,同样是针对四轮悬挂独立可调,整车前后调平、左右调平、单轮调平等等难以想象的能力都能实现,并且刚度、阻尼等都可以完全独立调节,灵活性非常高。 🔶正是这些关键技术,让仰望U8与之前所有硬派越野车都完全不同,它是首款四轮独立驱动、四轮高度可完全独立升降调节的民用越野车。 🔶在仰望U8这样底盘、动力系统全电气化、与机械结构高度解耦的设计面前,传统燃油越野车不管有几把锁、悬架行程有多长,都完全不能相提并论了。
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