果奶提车日记（一） 因为换车提车至今感受还是比较多的，一次写完太长了，分几段每天写一点吧。至于车的昵称，P7是佩琪，P5是胖虎，好像G3和G9还没绰号，9英文nine谐音奶，不过G奶太黄太暴力了，我的G9又是外白内棕，有点奶凶奶凶的，就叫果奶吧。 第一期先从置换说起吧，我开电车算是比较早的，在家里有一台油车的情况下，因为搬家老婆单位变远了，在北京油车指标又不好搞，因此16年初家里随意商量了下就买了台新能源的北汽ev200，那时候北京新能源指标还不紧俏，当月申请下月就可以提车。但是当时印象中新能源车选择还比较少，也不知道靠不靠谱，就决定买台便宜的试水给老婆代步。自此开始了我的新能源之路，家里油车叫小黑，ev200就叫小白了。 最开始从路虎换开ev200确实不好适应，就感觉动力和刹车都很肉，尤其是刹车要重踩才能刹住，所以当时第一印象并不好。 但是后来，老婆宁愿骑自行车、步行、坐地铁也不愿意开车，结果就成了我开两辆车。不过慢慢我发现小白也有优点，就是小并且轻，在北京这种经常堵车，车位经常很难找的地方，经常是别人停不了的车位我停，别人不敢超车的地方我超，尾号限行皇权特许，横行无忌，这就是新能源。 并且因为安装了家充桩，买车时候办保险送了终身免费基础保养，使得日常使用基本没什么成本。特别是用车将近一年做保养的同时，厂家给升级了动力相关的部件，小白好像突然被打通了任督二脉一样，动力输出虽然不像现在的车一样暴躁，却也是非常线性且迅猛，等红灯起步的前200米基本没有对手。 开了一年多，突然开始和小白有点心意相通人车合一的感觉。并且后来，因为工作有点变动，每天的通勤从单程10多公里一下变成了经常单程50多公里，更使得开油车非常不划算，大概是一天80块和6块的区别，而且家充也比去加油站更方便。 因此，这以后我就成了新能源的坚决拥趸，朋友、同事甚至网约车司机，我都是推荐新能源车。日常开车也是更多的开小白，周末全家出游或者远门才会开小黑。到如今，小黑7年多大约3万公里，小白六年多7万多公里。 不过，这么多年下来，随着技术进步，小白在很多地方以如今的眼光来看落后太多了，无论是风噪，底盘，还是一天一充的续航都无法满足当前的需求，使得我逐渐有了换车的想法。并且特别希望辅助驾驶能极大的缓解每天两小时的通勤疲劳。 最后历时一年多的艰难选择，终于迎来了家中的新成员果奶，也不得不泪别陪伴将近七年的小白。 可能，我的接受度和忍耐度还算不错吧，比较喜欢从好的方面看待自己的选择，所以即使从现在来看对小白也是更多的不舍而极少有不满，毕竟多年陪伴，没有一次事故也没有任何故障，保养成本即使算上今年换了一堆前轮可能加起来也没到2000元，给我的生活提供了极大的便利。所以，对待新来的果奶，我也相对宽容，也希望果奶能接过小白的接力棒，平平安安一起成长。