重庆优质少年
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人机交互，它同级别可以算天花板不？
深蓝SL03在20万上下的价格下居然提供了AR-HUD的选装配置，全面领先同级竞品，即便是比亚迪海豹也只有高配的两款车型上搭载了普通HUD抬头显示系统，售价接近30万的特斯拉Model 3甚至干脆没有。而深蓝SL03其他更丰富的舒适性配置也足以见得其“制霸全场”的信心。
在驾驶辅助配置方面，深蓝SL03标配了6个超声波雷达，3个毫米波雷达，1颗200万像素前置智能摄像头，4颗100万像素全景摄像头和一个DMS摄像头，满足基础的L2级驾驶辅助功能没有问题。
如果需要更高级的驾驶辅助功能，消费者可以选装高阶智能驾驶辅助硬件系统以及高阶智能驾驶辅助服务，选装后车辆将支持APA7.0远程代客泊车、全速自适应巡航、车道保持、智能换道辅助、车道智慧选择、智能上下匝道辅助等功能，而且2万块的选装价格也比一众新势力以及特斯拉有诚意的多。
相比之下，智能化一直都是比亚迪的一个短板，即便海豹作为一台具有爆款潜质的新车，依旧没有能拿得出手的智能座舱及驾驶辅助的软件系统。而在驾驶辅助能力方面深蓝SL03又完全有实力与特斯拉Model 3正面交锋，某些场景下甚至还会实现超越，至于Model 3的人机交互体验？不提也罢..
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