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    XCX7202JnPMO
    3小时前

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    乐道L60提车作业分享:（银外紫内，双电机20寸轮毂）
    516小订，919发布会宣布大定前10分钟转了大定，9月22号锁单，销售说是全国2100名，订单显示4-8周，24号交付专员拉群，开始配车，25号中午告知配车成功，说已经生产下线，通知通过厂家批量检测后发车，随后我办理全部手续，缴纳尾款，27号晚上就显示车辆已运输中，29号上午好像车就到了开始联系我交付事宜，真是效率，最终10.1上午9点成功提车，银外紫内，应该是我们当地首台，等了近5个月，值得拥有，期间最早试了比亚迪唐Dmp、后来看了极氪7X、阿维塔07、智己Ls6、小鹏G9，有次在武汉万象城乐道门店看完乐道内饰后去对面蔚来看了Es6，差一点转手就订了es6，后来回头想想平台两年前的，明年肯定要升级，怕内心难受就放弃了，9.20预约同时试驾了乐道L60和极氪7X（四驱空悬版），说实话极氪驾驶质感和地盘质感确实好，但是选装落地感觉快30了，冷静后还是锁单乐道，毕竟需求就是家用舒适大空间，家里还有两台轿车，十一期间行驶了近500公里，下面分享五个优缺点，先说缺点:
    1:关门确实有点重，轻轻的很多时候关不上，要把握好力度；
    2.智驾方面，高速路和环线好用，基本都是智驾开，城区Noa一般般，复杂路况还是有点不成熟，希望后期能够持续优化，但是对我来说基本够用了；
    3.后排屏幕下方储物盒，小朋友脚容易误触打开；
    4.估计是后窗原因，后视镜显示很小，如果有流媒体后视镜就好了；
    5.充电相比其他极氪、小鹏来说慢一些，但是属于平均中上水平吧，但是有换电加持就不一样，虽然我们家旁边三代站还没升级完，但是体验了两次电，总体感觉不错，先充为主，周末去武汉玩再换。
    下面说一下优点:
    1.隔音效果蛮好，特别是环线，城区总体表现超出我的预期；
    2.空间是真的大，前后排座椅真的舒服，开久了一点都不累，十一期间还陪表弟试驾了深蓝s07和零跑，对比乐道真的是慢慢的廉价感；
    3.音响个人觉得效果不错，可能没有听过其他更好的，日常听歌很好，无麦K歌模式小朋友特别喜欢，嗨翻天；
    4.地盘调教如网上说的介于理想和特斯拉中间，比较高一点的减速带会有摇晃，其他基本过滤的很好；
    5.外观真的是越看越喜欢，第一次外观开放时候是台橙色测试车，第一次看没感觉，第二次内饰开放再去现场看觉得还行（可能是当时立刻去对面看了es6的原因），后来发布会后去店里看了第三次，且试驾了就开始新生好感），提车后第一时间去贴车衣，经过十一期间开的，真香；
    6.能耗:这车能耗确实低，500公里，平均能耗14个左右，毕竟双电机20寸轮毂，感觉高速应该在350左右，城区国道大概400多点，上下班，周末跑跑武汉妥妥够用。

    乐道L60

    XCX7202JnPMO
    3小时前

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    乐道提车作业分享

    乐道L60提车作业分享:（银外紫内，双电机20寸轮毂）516小订，919发布会宣布大定前10分钟转了大定，9月22号锁单，销售说是全国2100名，订单显示4-8 查看全文

    乐道L60 乐道L60提车啦 晒出我的乐道L60提车时间

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    开电车的文森
    4小时前

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    从阿尔卑斯时代就一直在关注这款车，从各种谍照开始直到515发布会看到实车以后。就第一时间下订金了，核心还是颜值，虽然对比蔚来还有不少的差距，但个人觉得也是20万这个价位里独一档的存在了。另外就是能耗、换电和三代平台领先的架构非常吸引我。中途看到极氪7x这些新车发布，说实话一度动摇了，但实际体验后，最终因为换电这个点让我坚持了下来。正式发布会后又是第一时间大定加锁单，然后就是着急的等车过程了。

    本来以为节前能提，但没想到各种原因拖到了国庆期间，然后运气很好的是提车前一天被我抽中了888的加电红包，所以说好饭不怕晚。

    今天去提车，整个交付中心乐道就三辆，看来现在提车的真的很少，一切顺利办下来很快就开走了，希望接下来车子不要有什么问题，还是很担心首批车的品控的。

    #提车日记 #乐道L60

    乐道L60 乐道L60提车啦

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