据国内媒体报道，此前在北京车展上亮相的江淮 iEV5+ 正式定名为“ iEV6 ”，同时还曝光了新车的申报图，外观设计上与此前在车展上亮相的展车保持一致。


在此前的北京车展上，这款新车被命名为 iEV5+，当时被解读为是现款 iEV5 的升级版。然而葱最新的申报图来看，新车最终被定名为“ iEV6 ”。


江淮 iEV6 前脸延伸了江淮新能源车系列的设计元素，依然是六边形全封闭格栅，但做了些许变动，增加了更多的镀铬饰条，线条也更显复杂，但相比 iEV5 更加耐看。

车身尺寸方面，江淮 iEV6 的长宽高为 4320x1710x1515mm，轴距为 2490mm，与现款 iEV5 保持一致，侧面设计也和 iEV5 一样。


动力方面，江淮 iEV6 搭载了一台液冷永磁同步电动机，最大输出功率为 68 马力（ 50kW ），其最高时速为 100km/h。电池采用的是及磷酸铁锂电池组，而江淮 iEV5 采用的则是三元锂电池组。

新出行CC点评：如无意外，在不久后的广州车展我们将看到新车，值得一提的是江淮 iEV6 采用的是磷酸铁锂电池，而不是现款 iEV5 所采用的三星三元锂电池，这也是为了应对政策。