在第 376 批申报目录中，我们发现了零跑 C10 的身影，这次零跑 C10 发布的是纯电版车型。此前我们已经在慕尼黑车展上面有发过零跑 C10 增程版的相关信息文章，感兴趣的小伙伴可以点击以下链接查阅。

• 2023 慕尼黑车展 | 静态实拍零跑 C10
• 新出行海外视频｜首款全球化车型？伟健静态体验零跑C10

从前脸上看零跑 C10 显得非常简洁、工整，保留了家族化样式的贯穿式头灯，同时我们可看到这次的零跑 C10 纯电版可选装激光雷达，并且零跑 C10 纯电版的智驾能力有望到 L2+/L3 级别。

来到车尾部分，零跑 C10 纯电版采用了贯穿式尾灯，与车头相呼应。造型上较为圆润，并没有过激的运动元素设计。整车尺寸的长宽高分别为：4739*1900*1680mm，轴距为：2825mm

造型方面，零跑 C10 纯电版可选装全景天窗以及激光雷达和侧面摄像头等高阶辅助驾驶硬件。

动力方面，从申报信息可以看到这次的零跑 C10 纯电版将搭载磷酸铁锂电池，单电机的电机额定功率 80kW，峰值功率 170kW。

同时，零跑C10纯电版届时将搭载零跑旗下的“四叶草”LEAP 3.0 架构。

有关更多零跑汽车相关资讯，我们将持续关注报道。