【购车经历】首先在这里讲一下我选择2024款G9 702max（没选空悬）的经过，换电车其实不是我目前的的刚需，毕竟老车领克01才买来不到5年半，家里除了我老婆其他人都是反对的，但是阻止不了我对电车的憧憬。家有两娃，每天晚上放学接的时候，夏天热死冬天冷死，一等就是每天40分钟。所以我在一年前就开始了关注电车。22款G9关注了感觉啥都好就是太贵，702PRO最便宜那会，展车地补优惠等算上31个落地，因为论坛及群友都说小鹏有必要上max，发现36.99的max我够不着，然后一等就是等到了G6上市，中途看过问界M5,盲订了蔚来es6、ET5，特斯拉Y，理想L7。不是因为价格超过预算就是增程最后都还是放弃了。在7月3号大定了G6 580max，虽然个人认为它真的不符合我的审美，但是架不住他的高科技和价位让我冲动了下。7月17号改成灰色，这一等就等到9月底，19号发布了G9改款，心动了，销售也是及时联系我帮我抢到了现车702max。9月24号G9和G6全部配车了，都有物流信息了，那一天我在4S店纠结了一天。最后还是老婆的一句都快40的人了，买个稍微好点的吧，上了年纪让你买好点的你都不一定买了！让我下决心取消了G6最终选择了G9。

【提车价格】2024款G9 702MAX车款30.99万，全款刷了4张信用卡，赠品官方公布的脚垫加U盘之外啥都没，但是在G9群看群友说的我心碎一地，各种晒！遮阳帘是最基本的，还有送太阳膜，送积分、充电桩的。哎哎哎...不看了我闭群。（建议要买的还是得多问几家4S店）

【能耗表现】我是浙江的，我选择了常州提车（毕竟有8000的地补），27号提车那天开回162公里，80%高速，平均车速65.2km/h，平均行车能耗17.2kwh/100km。还算满意！最近几天城区上下班开开能耗在15.9左右。其实我买之前很在意，开上了我倒是无所顾忌了，怎么开的爽怎么来！

【驾驶感受】驾驶体验蛮好的，车子虽大操控确是很爽，没有开大车的感觉，转向没有别人所说的方向盘虚位，在底盘、加速度等方面做得都很契合，过减速带的时候地面的滤震效果对于我个人来说我还是满意的，毕竟没加空悬。不过刹车点头这个情况还是有的！

【用车体验】G9的空间可能相对G6来说稍稍小了一丢丢，但是多了两个储物空间，对于我这种乱丢乱放的人来说还是G9好，女王副驾老婆很满意，设置了个“女王驾到”的智能场景，副驾一上车按摩、空调直接安排上，“女王”开心全家开心。G9的智能化是提车后最满意的，几天用下来已经习惯动嘴解决各种问题：打开空调、我热了、音量调低....别人发来的微信地址点一下就能同步到车机导航。27号常州回浙江一路NGP，除了中途一次加塞我手动接管了下。

最后：这次常州小鹏薛家交付中心提车虽然我做好了很闹的准备，去了现场才发现比我想象中的更胜之，交钱排队，打临牌排队，充电排队....各种排队，工作人员还是周边城市调来临时帮忙的。群友戏称常州又作“吊州”。常州大气!!!
【提升之处】小鹏的格局还是小了点，新车主权益等于全无，虽然老车主有权益，但是你们企业想壮大不是应该不断的发展新车主么？难道就想着老车子增购么？逻辑有问题！！！看看隔壁问界M7的权益我酸了！