去年年底上市的LS7上市初期，很多人就拿它与小鹏G9进行过对比，LS7从配置、价格等方面全方位碾压G9…

所以这次LS6即将在成都车展公布上市，自然也会被大家拎出来与已经上市销量还不错的小鹏G6对比一番。

首先就是外观方面，这一点就是仁者见仁，智者见智。每个人的审美都不一样，自然看法也会有不同。

尺寸方面：

智己LS6 ：长宽高分别为4904mm/1988mm/1669mm，轴距为2950mm

小鹏G6：长宽高分别为4753mm/1920mm/1650mm,轴距为2890mm

车身尺寸上LS6优势还是很明显，个人认为两辆车同为轿跑SUV车型，从宣传的角度看也同样偏运动为主，复合年轻人的产品定位。LS6侧面造型有明显的溜背造型，配合低风阻轮圈，后备箱上设计了一个小鸭尾，搭配隐藏式门把手。同时新车从露出的信息来看会有多款轮圈和车身颜色供选择。

当然也有槽点，侧裙位置的黑色防擦饰条有点败坏了整车的一致性，个人并不是特别喜欢。当然，可能会对后期的维修减轻压力。

而动力方面，LS6单电机配置从工信部的公示能看到峰值功率250kw，G6低配单电机215kw，而双电机高功率方面LS6最高功率达到579kw，百公里加速3.5s以内，极速252公里。而小鹏G6则只有358kw，百公里加速3.9s。得益于LS6搭载的SiC碳化硅功率模块的前后双碳化硅电驱，总功率579kW，787匹。保时捷taycan turbo S四驱总功率最高560kw，百公里加速2.8秒，单就功率已经超过180万+的保时捷。

狂暴的双碳化硅800V平台，额定电压可达787V，峰值电压875V，峰值充电功率可达396kW，对比友商G6峰值电压661V高出近一个民用电压220V。电压越高，充电效率就强，充电所需要的时间就越短。

大部分车企只是充电模块800V，而智己LS6 在电池、电机、电控、热管理系统、充电系统、空调等实现全域800V。不单单只是充电更快，能耗更低，而是连空调在内都做了更进一步的增强。

根据最新公布的信息来看，内饰部分依旧能打，Nappa 配制的517mm超长座椅
四门双层隔音玻璃
20扬声器7.1.4全景声
69L“神秘宝箱”有惊喜，也理解。同时根据智己之前的逻辑，应该会有半苯桉的材质做选择。

老车主还在等待的一键场景代驾（一键贴边、一键循迹、一键脱困）功能，领航辅助（NOA)去高精地图也在LS6上一同搭载。上市即搭载。

所以就以上信息而言，LS6定价在哪个价格区间会让你毫不犹豫舍弃G6，大家评论区来聊聊…