在最新一批申报目录中，我们发现了荣威 D7 插电式混合动力动力版本车型的信息。在此之前，荣威也公布了 D7 插电式混合动力版本的官图。 荣威 D7 混动版、纯电版两款车型都将于今年上市 。 

和纯电版本的荣威 D7 相比，荣威 D7 插电式混合动力版本在细节方面也有一些不同，但整体保持相似的设计。

车尾方面，新车的尾部造型和纯电版本没有太大差异，采用了较为简洁且流畅的线条设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4890x1890x1510mm，轴距 2810mm。

动力方面，官方表示荣威 D7 DMH 搭载了全新的 DMH“超级混动”系统，该动力系统可提供纯电续航里程 125km，综合续航里程 1400km，馈电油耗百公里 4.3 升 ，1.5L 排量的混动专用发动机，发动机功率为 82kW，官方表示热效率大于 43%。