自己的奔驰C变速箱的异响修了几次，还是不太行，正好也开了6年多了，和家人商量了下，那就换车吧。凑了下预算35万左右，目标就是新能源车，平时更省钱不说，没了发动机和变速箱，也没那些异响的烦恼了。前前后后半年试过五个牌子，分别是蔚来ES6、Model Y、小鹏G9、智己LS7和腾势N7，最终敲定了性价比最高的LS7。今天聊聊这几个车的取舍原因。

看过的车：

蔚来ES6： 新老版本都试过，一开始还很是关注了一阵，但是价格出来就退缩了。四芯上千算力的最高配置车机，智驾水平却十分一般，给人的感觉就像是产品规划没做好，而且家用舒适配置还得花那么多钱选装真的忍不了。36.8万起的价格，即使后面降价三万，但没了换电，感觉和没优惠一样，性价比相较之下也一般，故pass。

Model Y： 最早看的就是它，朋友推荐就买销量最多的牌子省心，但是内饰实在是过于简陋了，空间中规中矩，配置也一般。开起来加速和操控没毛病，但综合考虑到有再添一只两脚兽的打算，还是想要一个空间更大，更舒服的车，于是放弃。

小鹏G9： 相当优秀的智驾，自动泊车也是不拖泥带水。试车的时候观察了一下充电速度，800V的确有东西，充的很快。但是G9外面看着大，里面空间有点局促，我一米九，在后排都感觉有点难受了。价格说实话也有点偏高，权衡利弊后不做考虑。

腾势N7： 内部空间比小鹏强，帝瓦雷和小鹏柏林之声不分伯仲。悬挂调节比较舒适，过弯加速都很稳，颠簸路段表现一般，其他细节性方面就太理工男了……很多细节感觉做的不好，比如后座不支持电动调节，也不支持座椅通风和按摩，前座的通风不知道为什么感觉不明显，总的来说都不是大问题，但是感觉很多细节还没打磨好。再就是价格，有云辇的药32万，而且想要智能驾驶还得加两万多，性价比不是很高。

智己LS7： 在逛街偶然看到才开始关注的，直观感受就是空间大视野好，坐进车里空间没毛病，一家三口出门绰绰有余。当时在展车那体验了一下零重力座椅，确实很舒服，能让我这个身高一米九的完整躺下。其他后座能让我完全挺直腰。

试驾感觉相当不错，30万以上标配空悬CDC，底盘调校很优秀，车身很稳，很好驾驭，开起来没有那种开大车的感觉。转弯也很顺畅，刹车点头的不是特别明显，而且驾驶位的大视野真的很爽。智驾系统免费一年，买断3千多也不贵，还送不少舒适性配置，诱惑力挺大的。

锁单：

最后和家人商量了下，按照预算这几款车都能入手，但性价比最高的还是LS7。不得不说上汽这次在性价比方面是做出了足够诚意的，在三十万出头的价位把空气悬挂与CDC全部标配了，舒适性配置几乎能跨价位去打蔚来ES7了。

最后锁了90度后驱，这个版本应该是车系里配置和价格最均衡的。颜色选了拉斐尔茶，然后加了一个22寸轮圈，大车当然配个大脚，气质好很多。不到3000选了24音响和舒适座椅，其他也没啥选装的了，坐等提车。