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小鹏G6——克制且自由
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创作立场声明:仅此表达体验完G6之后的个人感受

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Hello 大家好 我是嘿大头~ 凭借着坚持不懈的期期报名,终于在03期鹏派探索者成功上车,超前体验了一把小鹏G6。

内容目录

  • 800V有多快
  • 对G6外观和配置的一点看法
  • G6真的适合赛道体验吗

800V有多快

讲到800V其实很遗憾,从G9带着800V平台上市到现在,我都没有目睹过,800V到底有多快。当看到这次行程中安排了800V与400V的充电对比体验环节,内心还有点小期待,终于可以亲眼看看800V到底有多快。

本次充电是和某竞品Y进行对比,从对比数据可以看出小鹏的800V平台的充电速度是遥遥领先,同样的时间充更多。G6的充电平均功率为135.29KW,某竞品Y的充电功率为87.84kw,G6的功率是某Y的1.5倍。

充电5分钟G6补能续航85km,按照这个速度,买杯咖啡的15—20分钟时间,轻松补能200-300公里续航。再也不用担心突如其来的远行!!充电不方便不再是你拒绝电动车的理由。

上图为搭载800V的小鹏G9在特来电120kw充电桩的充电表现

可能有人会说只有在指定的桩上才有这么快吧。当然不是,得益于800V平台的优势,在任何快速充电桩上,它都可以物尽其用,达到充电桩可以给到最高功率,永远快人一等。

对G6外观和配置的一点想法

对于G6的外观,我一直保持着屁股很丰满,车头较违和的观点。不会像P7一样让人觉得惊艳。

车头的非贯穿灯带,加上中间无法发光的大黑块,还是有些许违和感。特别是当两条灯带亮起的时候,中间的隔断还是让我有点无法接受。不开灯的情况下反而显得比较和谐。不过实车的确比照片好看很多。

轮毂方面,个人感觉18寸轮毂实在有点不太适合G6,再加上轮眉的黑色装饰条,就显得更小了。轮胎和轮眉的间隙就很大,整车的姿态就感觉不太和谐。 建议想买G6的能选20寸都选20寸吧,当然可能要牺牲一点续航。

对比体验现场的车辆,同为性能版车型,有些是有尾翼而有些是没有尾翼的,可以推测尾翼大概率是选装配置,并不会和性能版车型捆绑。关于尾翼很多人担心,装了尾翼之后会都后窗视野造成影响。经过大包子老师的现场对比之后,表示这几乎没有影响。当然如果能有流媒体后视镜的话那是最佳了。

有尾翼版

来到内饰方面,白色拼色方向盘比纯黑的方向盘更加和谐,另外纯黑方向盘有密集打孔,白色拼色方向盘则没有,不知道是否是因为两者所用的材质有所不同。

在中央扶手位置,G6又革了G9的命,直接配备风冷双50W无线充面板,主驾的司机,再也不用卑微的为副驾“领导”让出宝贵的手机无线充电位了。

在G6整体内饰风格上,小鹏终于不再用大量钢琴烤漆来修饰“豪华”了,采用更多的皮质软包来提升车内质感,在前舱空调出风口旁的装饰面板用了一种类似织物布艺的材料包裹。座椅的填充物也做了改良,应该是小鹏车型里最柔软的座椅,柔软的座椅带来包裹感也更强。后排座椅还可以有38度的倾斜可调。

所有内饰搭配中个人还是最喜欢蓝白拼色的内饰

G6真的适合赛道体验吗

小鹏G6的外形,让我误以为他是一辆运动型SUV,从而对他的赛道表现充满了期待。
在下赛道前的产品经理产品介绍会上,介绍了G6,3.9秒的零百加速,33.4米的制动距离,82km/h的麋鹿测试。让我更加觉得G6是一辆运动型轿跑SUV。

不过在经历赛道试驾之后,我重新认识了G6。
一、G6的直线加速是很快,但是并没有来自3.9秒零百加速的推背感。加速还是很线性,体感上我甚至觉得比不上四驱版P7。在试驾结束后的沟通会上得知,为了安全,本次试驾的车辆都没有开启弹射模式。

二、在快速过弯的时候,在车内还是能感受到车辆的侧倾的。不过车辆的整体稳定性还是让我有信心地大打方向过弯。座椅的侧边包裹对我来说还是不够,过弯的时候我的背还是会不由自主地被推出座椅,也可能是因为我胖????毕竟大包子狸老师说座椅侧边包裹他觉得还好。

那么这样一台车为什么还要体验赛道呢?可能我们大部分人认为,下赛道就是体验一辆车的性能的。感受它的加速,漂移,激烈驾驶等等。

然而赛道更是一个安全封闭的道路,用户可以在这尽情体验我们日常驾驶中可能出现的紧急情况。(总不能让我们在开放路面上肆意撒欢吧,毕竟安全第一)

例如日常中会出现的紧急避让情况,对应赛道里的S形弯道,优秀调教的ESP能稳稳地抓住你的车辆,让车正确地进入他该进的车道,保证紧急情况下的安全和车辆的稳定

结束试驾之后,我开始认清,小鹏G6是一辆年轻的家用车,他拥有时尚运动的外观,又能给你舒适的驾乘体验。尽管它可能并不适合追求极致驾驶体验的消费者,但对于那些在保证舒适的情况下,仍希望保留一定驾驶冲动的人来说,G6是一个不错的选择。

如果说P7i是西装暴徒,那么G6就是一个心有浩瀚,却依然愿意回归家庭的好男人。不论是在你独自一人时,让你感受速度带来的快感,还是在一家人出行时,提供安心舒适的驾乘体验,G6都能胜任。内心猛虎的最后挣扎,在保证舒适的情况下,也不完全剥夺你偶尔的冲动。

或许最好的情感是克制且有自由的,你愿意克制自己的冲动,对方也愿意给予你自由的空间

结语

如果你渴望尽情释放自己,可能G6并不完全适合你。但如果你正处于年轻时期,即将步入家庭生活,内心开始克制冲动;或者经历了风雨,增添了些许成熟,却依然怀有一颗年轻的心,不妨考虑一下G6,你会发现它能给你远比想象中更多的东西。

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