我先说吧，小鹏最大的优势就是软件，不得不承认电动时代 智能一定是除了三电技术外绕不开的一个点，智能包括不仅限于辅助驾驶，智能座舱乃至悬挂调节，充电等等。从软件智能来讲，小鹏是超越国产特斯拉的。反正买G9的车主都觉得真香。

智能音乐座舱也是小鹏的主打亮点，小鹏P7音乐座舱的使用的丹拿品牌音响+18扬声器方案，总功率可达600W，成为非常好的音乐体验。

800V平台方面，小鹏的研发也走在前面

接下来，就是缺点了，或者说不喜欢的

品牌名称就不说了，很多人觉得小鹏很土，不够高端，在我看来小鹏这个名字比较接地气，比较年轻化。但是从稳重来说，不如叫鹏友。

首先是产品规划和定位吧，小鹏目前推出的产品太乱，感觉规划没有连续性。P5和G3这样匆忙推出补充市场的车，短板太明显。感觉小鹏的车都缺乏市场调研

接下来是营销，小鹏好像对于营销特别不看重，魏小丽三剑客，理想和未来都有主打的方向，但是小鹏没有，完全没有，不知道小鹏的发展重点是什么？

三是小鹏既然没有走高端，为什么不走量？G3和P5价格区间应该是市场上关注度最高的，产品线最丰富的，但是小鹏在这个区间投入不足，或者说完全不关注。

以上是我对小鹏的看法，请各位大佬指正。