{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
2022款唐EV上市,驾驶体验拉满:安全摆第一,续航超七百
文章

全新平台的2022款唐EV带着一系列硬核的纯电科技元素霸气登场:DiSus-C智能电控主动悬架、超级智能四驱、刀片电池、DiPilot安全辅助驾驶系统、5G网联系统以及W-HUD抬头显,补贴后售价27.98万元起。

在预售期间,新款唐EV在短短24h突破8505台订单,主要还是与用户对于比亚迪新能源王者的厚望和信任。下面从续航、动力、安全、智能化方面细说2022款唐EV到底为何这么吸引车主眼球。

一、续航

首先在续航上,2022款唐EV中配和顶配车型搭载了高达108.8kWh的超大容量刀片电池,标准款也有90.3kWh的电池,CLTC综合工况续航里程600公里起步。

对于2022款唐EV来说,更重要的还首次使用了全球领先的电驱升压快充技术,充电时能实现170kW功率,充电仅10分钟就能续航140公里,而30%~80%快充时间仅需要30分钟时间。

首创的零下30°~60°宽温域高效热泵让2022款唐EV 在冬季空调能耗降低40%,而且低温条件下续航也提升10%。超大的电池容量保证了汽车的续航总里程,而超快充电技术和冬季续航性能的提升使车主在长途驾驶时不再忧虑,纯电动动力随叫随到的驾驶乐趣和持久续航,感知非常明显,。

2、动力

在动力性能上,2022款唐EV同样是大型新能源SUV中的佼佼者。整备质量2440kg,在低风阻的龙脸设计和最高380kw系统功率拉动下,跑起来可是非常轻盈,四驱旗舰型款百公里加速4.4秒。这个动力配置在30级别的高端SUV中极为少见。

3、安全

在刹车上,2022款唐EV搭载了Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳,百公里制动距离36.8米,跑得快刹得住;另一项新技术DiSus-C智能电控主动悬架的引入,使电控主动悬架更加智能化,兼顾操控性与舒适度,车辆在各种路况下保持车身稳定。

2022款唐EV还搭载主动安全辅助系统,ELKA紧急车道保持辅助、交互式变道辅助、前方和后方交通穿行提示系统、前方穿行制动系统等一系列主动安全技术都紧紧围绕着驾驶安全进行全方位保护。

此外,超安全刀片电池、LCB高强度车身、安全辅助驾驶也都给车主带来更让人放心的驾驶体验。

4、智能体验

2022款唐EV座舱支持DiLink 4.0(5G)智能网联系统、L2.5 DiPilot智能驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示、12颗超声波雷达支持的APA全场景自动泊车;中控15.6英寸自适应悬浮Pad,支持米级双频定位导航,可以显示3D全息影像。实际在驾驶过程中,车主在与小迪智能语音助手进行互动就能进行各种操作和便捷体验。

在整车细节方面,唐EV还有座椅按摩、二排独立座椅,HiFi级丹拿音响、USB充电口、香氛系统及多色交互氛围灯等功能。在座位布局上增加了2+2+2的六座选项。提供的最高6kW的VtoL外放电功能甚至支持用户在外出露营时使用便携空调、电磁炉、电烤架等大功能电器。

在价格方面,2022款唐EV的尊享、旗舰型分别是27.98万元、30.98万元、33.98万元。包括首任非营运车主三电终身保修、首任车主终身免费安装、专属取送车、机场泊车等权益。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧