12 月 17 日，奔驰旗舰级纯电轿车 EQS 正式上市，新车共有四款车型，售价区间在 107.96-151.86 万，根据此前工信部信息来看，纯电续航里程共有三种可选，其中 450+ 有两种，分别是 813km 和 849km，而顶配的 580 纯电续航为 720km。

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外观方面，作为一款旗舰纯电动车型，奔驰 EQS 这一次的外观设计采用了官方称之为“弓形车身”的设计，整个外观造型看起来很简约且偏 一点圆润。同时，这样的造型还兼顾了实用性，特别是风阻系数，EQS 的风阻系数达到了 Cd=0.20，是目前量产车最优成绩。 

侧面造型方面就能很清楚的看清这个弓形车身设计了，特别是尾部，车顶线条直接延伸到尾部，所以整个尾部看起来非常短，而且腰线看起来也很高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5216*1926*1512mm，轴距为 3210mm。

尾部方面，EQS 采用了一体式尾灯设计，整个尾部的造型看起来比较宽，同时，灯组方面，EQS 采用螺旋式设计，这一设计灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。

对于内饰豪华感的营造可以说是奔驰最拿手的，但在智能化当下如何在原有豪华的基础上营造科技感，是一个值得深思的事情。

最终的解决方案就是三块大尺寸屏幕无缝连接而成的 MBUX 超联屏，这一屏幕组合看起来非常夸张，整块曲面屏幕宽度超过 141cm，这也是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。

动力方面，奔驰 EQS 将提供不同的动力和续航版本，其中 EQS 450+ 配备最大功率 245kW 的单电机，扭矩为 568N·m； EQS 580 将搭载最大功率 385kW 的双电机，扭矩为 855N·m，百公里加速为 4.3 秒。

电池方面，EQS 的最大电量为 111.8kWh，在 CLTL 工况下的纯电最大续航里程可达 849km。充电功率方面，EQS 将支持 200kW 的快充，充电 15 分钟即可获得 300km 续航。