11月 16 日，无人驾驶 RoboTaxi 公司 AutoX 安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶。

目前， AutoX 全无人 RoboTaxi 的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道，成为中国首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营，也是是中国面积最大的完全无人驾驶运营域，建成全域 168 平方公里 “ 无人之境 ” 。

无人驾驶实测视频回顾

视频中， Auto 无人车横穿坪山区，途经坪山区中心繁华 CBD 商圈，最终抵达坪山高铁火车站，并在靠边停在落客区。

视频秉同步公开了车内前向、后向 360 度覆盖摄像头，让观众沉浸式体验完全空车的真正全无人驾驶。

在一镜到底的四十分钟车程中，无人车在坪山外国语学校附近 “ 接单 ” ，前往坪山高铁火车站。

路上，无人车穿过坪山区中心地带，路过嘉邻购物中心、坪山实验学校、坪山大剧院等地标性建筑。

可以看到，不管是在六车道大型无红绿灯路口的无保护左转、施工道路并道还是绕行临时修路路障后连续换道， AutoX 无人车都展现出娴熟的行驶技巧，自如地根据驾驶场景做出决策。

高性能 AutoX Gen5 ，驱动全无人 RoboTaxi 加速落地

全区、全域、全车无人的驾驶能力，来自于 AutoX Gen5 系统，并基于克莱斯勒 FCA 与 AutoX 合作的大捷龙车型，此款车型获原厂支持，具备车规级冗余线控、是目前唯一可支持真正无人驾驶的车型。

今年 7 月， AutoX 在上海汽车城举办 AutoX Gen5 发布会，搭配全球最高清的车规级传感器（ 28 个 8 百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过 2.2 亿，全球最高分辨率的 4D 毫米波雷达，角分辨率达到 0.9 度，高清激光雷达，每秒超 1500 万点云成像），自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构 AutoX XCU ，算力达 2200TOPS ，实现车规级别功能安全的多重冗余，保证真正全无人驾驶能力。

AutoX Gen5是中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平台，刷新了中国 RoboTaxi 的标准，可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美。

在时间线方面，2020 年 4 月， AutoX 展开中国首个城市公开道路整车完全无人驾驶测试。同年 7 月， AutoX 获全球第二张、中国第一张加州全无人驾驶 RoboTaxi 牌照，在深圳、硅谷两地同时进行完全无人驾驶的公开道路测试，成为全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司。

2020 年 12 月， AutoX 发布中国首批整车完全无人驾驶 RoboTaxi 车队 ，由 25 台克莱斯勒 FCA 大捷龙前装冗余线控 MPV 构成，在深圳展开规模化全无人测试。

2021年 1 月， AutoX“ 全车无人 ” （车前、后排均无人）的 RoboTaxi 面向公众开放运营，成为中国唯一、全球第二家真正全无人 RoboTaxi 运营的公司。目前为止， A utoX仍然是中国唯一的全车无人 RoboTaxi 。

自公开全车无人 RoboTaxi 运营后， AutoX 先后发布了首个 2 小时连续空车无人驾驶视频，和中国首个城中村高峰期 “ 终极挑战路况 ” 下的空车无人驾驶视频。

此次 AutoX 再次完成零的突破，成为中国首个，也是唯一一个覆盖面积最大、 168 平方公里全区、全域级别的全无人 RoboTaxi 。

据悉， 未来 AutoX 将在北上广深各大研发中心继续加大招聘科研人才，年内预计达到超过千人规模研发团队。